B级车是当下汽车市场竞争最为激烈的细分市场，前有德系双雄稳居销量冠军，后有BBA入门级你追我赶，还有日系三剑客延续经典，美系王牌坐观虎斗。因此对于手握20-30万元左右的消费者来说他们的抉择是极其艰难的，各有各的好，每个品牌车企都有其看家本领，到底怎么选还得看自己需求，有一句俗话叫做“我选择我喜欢”。而今天我们的主角则是一款被民众们忽略的B级车，上市30年卖出万台，全车6气囊，配备气囊安全带，座椅加热通风按摩等等，配置媲美百万豪车！
福特金牛座，福特家族历史最为悠久的车型之一，年第一代金牛座面世，直到年金牛座迎来了其第7代车型，此时其全球累计销量已达万辆，也就在年金牛座正式以国产身份进入中国市场。这台福特家族最成功的轿车尽管在全球其他地区备受欢迎，但国产进入中国后却并没有掀起多大风浪，甚至于部分车友都不知道这台车的存在，来到中国两年，金牛座的销量或许并没有迎合其期许目标，上市首月卖出了台，随后陆续增长卖出台，持续两月后其销量开始下跌，为3台，直到年4月迎来断崖式的崩断，月销量仅为台，随后更是夸张，月销量更是跌至1台，此时正是长安福特断轴门及异味门事件发酵的最为激烈的时段！如今，阴影已过去，这款性价比十足的旗舰轿车依然毫无起色，月销量仍维持在台左右！
据中国乘用车协会数据显示年全年金牛座在华销量为3万台，年1-8月累计销量为1.7万台，这台福特最为成功的轿车在国内销量貌似并不成功！在外观造型方面，金牛座依然延续福特家族风格，尤以前脸最为明显，辨识性十足的镀铬条及马丁车头，但金牛座的沉稳大气风格却是无处不在，相对于福特家族其余车型，商务气息更为浓厚，霸气总裁范更足！全车除1.5T及2.0T最低配车型为卤素大灯外，其余均配备全LED大灯，还带有自动转向功能，科技感还是很足的。另外全车根据车型配置高低分为17寸，18寸，19寸三种轮毂款式！
侧身造型更能体现出金牛座的与众不同之处，修长的车身加以硬朗的线条修饰，无处不在的透露着大气优雅！整体视觉美感相当良好，尾部则略显刚硬，缺少些妖娆美，肌肉感很强，双边单出的矩形排气很是大气！大部分车型的全LED大灯也是十分抢眼！车身尺寸方面，金牛座车长mm，轴距为mm，较主流中大型豪华C级车还是略有差距，较奥迪A6L要分别短出40mm及63mm，而较其竞争对手皇冠则分别短出24mm，长出24mm。因此就驾乘空间来说，金牛座还是很占优势的，绝对是一大卖点！
内饰方面，金牛座布局及设计依然摆脱不了家族式风格，四辐式方向盘虽然很老套，但却全系标配真皮，中控布局及旋钮换挡与路虎捷豹还是略有相像的。整体设计虽然毫无亮点，但用料及做工却是上乘，座椅为全系真皮包裹，门板及中控大面积皮革材料覆盖，豪华感和精致感还是相当不错！配置方面，其除了标配的ESP，6气囊之外，部分车型还配备了车道偏离预警系统及主动刹车等系统，膝部气囊，胎压监测，气囊安全带等都是一应俱全的！另外，倒车视频，定速巡航，发动机启停，自动驻车，全景天窗，无钥匙套件，后视镜加热及电动折叠等等均为全系标配，部分高配车型还配备了索尼音响，座椅加热及按摩，后排独立空调也都有配备，按配置来论是绝对可以媲美百万豪车的！
受益于其卖点十足的大尺寸，其后排空间相当充裕，中间凸起也不算高，因此其乘坐空间在同级都堪称翘楚，容纳三个成年人完全不在话下。中央扶手也算是商务气息十足了，老板味还是蛮浓厚的，高配车型上还有部分对座椅的按摩及方向调节，娱乐性还算可以，在同级怕是没有对手了！后备箱空间还是很充裕的，应付家用出行完全不在话下，但后排座椅并不能放倒！
动力方面，金牛座提供1.5T，2.0T4缸涡轮增压及2.7TV6双涡轮增压三款动力可供消费者选择，全系匹配6挡手自一体变速箱。最大功率分别为马力，马力及马力。扭矩峰值分别为Nm，Nm及Nm。百公里加速最快仅需6.9S，工信部油耗最低为7.1L。就车身尺寸来讲，金牛座绝对算得上是一款C级车，但其售价又与大部分B级车重合，因此其定位也是十分尴尬，下有主打B级车市场的自己的同门兄弟蒙迪欧，上有BBA，皇冠，ES，君越等等主流B级车的围剿，再加以其以国产身份进入国内才2年，知名度较低，也就造就了其上不成低不就的局面！目前，金牛座官方售价为23.48-36.98万，官方降幅集中在1万元左右，因此即使是最低配车型，落地也要花到25万元左右。但空间大，配置高，动力足这些还不足以让你满意吗？
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