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让人不禁直呼真香,体验福特EVOS

来源:长安福特 时间:2022/10/16
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在今年4月份的上海车展中,长安福特带来了一款全新的车型——EVOS。作为两年一度的国际大型车展,上海车展有无数款重磅车型亮相或发布,但在当时的众多新车中,福特EVOS却给笔者留下了最深的印象,原因无外乎其独特而又极具美感的设计,可谓一眼入魂。

后来随着福特EVOS产品信息的陆续发布,我发现这款车的内在同样非常“有料”,这就更引起了我的兴趣。据悉,福特EVOS即将在本月的广州车展中上市。按照常规的节奏,现在部分经销商店内应该有展车了。为了满足好奇心,我决定在其上市之前,先去感受一下实车。

来到经销商处,工作人员表示店内没有展车,只有试驾车,所以本次拍摄只能在停车场进行了。尽管背景比较杂乱,但福特EVOS还是凭借极具辨识度的设计,一下就吸引了我。而且在旁边一众车型的衬托下,它的颜值就更突出了。官方把这套全新的设计语言叫做“势能美学”,看到实车确实能感受到一股向前俯冲的气势。

在细节设计上,福特EVOS也有许多值得玩味的地方。例如,其前大灯采用了分体式设计,中间由一条贯穿式灯带相连,看起来很精致。而且最有意思的是,其大灯内部的“三道杠”元素,是来自经典车型Mustang,在创新的同时传承了品牌文化。

这个官方叫做3D参数化格栅鳞甲,亮黑色的装饰片看上去很有质感,而且在车辆解锁后,这些“鳞片”会渐渐向上翻起,就像沉睡的卧龙苏醒了一样,很有仪式感。

福特采用了双色车身设计,车顶均为黑色,车身则有多种颜色可选。后视镜的设计,也完全匹配车身颜色,细节处理很到位。后视镜下方带有摄像头,证明其具备全景影像功能。

福特EVOS能有如此动感的车身姿态,也得益于这双20寸的“大脚”,mm的胎宽,配合红色的刹车卡钳,看上去气势十足。而且即使是低配车型,也标配19寸轮圈,非常厚道。

实拍车型为ST-Line版本,侧面的专属标识能表明其身份。从目前的配置信息来看,这款应该属于车系中的次顶配,预售价格为25.98万元。不过究竟是不是次顶配,还要等到其正式上市才能确定。

又是一个很细节的设计——隐藏式门把手。它的作用很简单,就是为了好看。而降低风阻之类的,都是次要的。如果我是福特EVOS的设计师,我也不忍心让突兀的门把手破坏这么漂亮的腰线,所以必须设计成隐藏式的。

这就是EVOS最性感的角度了,斜后侧45°。在这个角度下,它修长的身段和丝滑的车顶线条一览无余。可惜拍摄场地的空间和背景实在太差,照片只展现了其美感的百分之一还不到。

除了设计,福特EVOS最大的亮点就是智能化了。进入车内,最先吸引你的一定是这块巨大的三联屏。不算仪表屏,它的长度就已经达到了1.1m,满满的科技感。

而且不同于常见的在副驾驶前方单独增加一块屏幕的做法,福特EVOS用一块屏幕就完全覆盖了中控区域和副驾驶区域,而且具备4K的显示效果,看到实车你一定会被震撼到。

好玩的是,虽然是一整块屏幕,但是其支持分屏操作,也就是主驾驶和副驾驶可以各干各的,你这边看着导航,他那边看着电影,互不影响。而且你也可以将界面进行切换,例如在行车过程中需要临时更改目的地,那么副驾驶也可以很方便地重新进行导航设置,这就是官方所说的“联合驾趣”理念。

作为一款燃油车,福特EVOS却有着不输高端电动车的智能化水平。例如AR实景导航,就是一项很有科技感的配置。除此之外,福特EVOS还有人脸识别、Co-Pilot智能驾驶辅助系统、V2X车路协同系统等,可玩性丝毫不输所谓的智能电动车。

另外,福特EVOS并没有放弃对内饰品质的追求,车内随处可见柔软的皮质包裹和精致工整的缝线,就连门把手的设计也是别出心裁,总之对细节的拿捏很到位。

福特EVOS从次低配车型开始,就提供带有10个扬声器的BO音响系统。在这个价位的合资车型中,这样的音响规格几乎是天花板级别了。

福特EVOS搭载第四代2.0TEcoBoost发动机,最大功率kW,匹配8AT变速箱,并带有换挡拨片。根据官方数据,福特EVOS的破百时间仅有6.6秒,是同级动力最强的车型。此外,该车前悬架采用了铝合金下摆臂,让这台将近5m长的SUV在弯道中也有灵活的身手,而不只是看起来很运动。

写在最后:

在体验结束后,笔者不禁在心里默念了好几遍“真香”。对于年轻人来说,福特EVOS几乎能满足他们的一切需求:极富美感的设计、新潮的科技配置、精致的内饰、丰富的驾驶乐趣、SUV的通过性和空间等等,这一切福特EVOS都能满足。现在唯一的悬念就是售价了,它会不会再次带给我们惊喜呢?答案很快就会揭晓。

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