大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，最近大李了解到福特的一款新车型，叫EVOS，定位是一款中型SUV，关于这款车，很多网友也发表了自己的看法，不过大部分都不看好这款车，更有网友说这款车各方面都不行，今天咱们就来了解一下这款EVOS，看看到底怎么样。系好安全带，咱们发车了~
网友截图22款福特EVOS共有5款车型，指导价为19.98-25.98万元。外观方面，外观方面，EVOS给我的第一印象就是跨界车型，和凡尔赛一样，而且福特为了提高这种车型的竞争优势，增加了一个可呼吸的进气格栅，个人感觉这种配置比较鸡肋，不过仪式感倒是挺足的（说个实话）。不过有一说一，这款车造型确实不像一款燃油车的设计风格，前脸鳞甲状的进气格栅看上去非常有立体感，而且加上扁平的车头和侧面的车身设计，看上去有点跑车的影子，特别是悬浮式的车顶、溜背式的车尾和隐藏式门把手，还是非常吸引眼球的；车尾方面贯穿式的尾灯紧跟当下主流设计风格，在夜晚点亮后，视觉效果还是非常不错的。
22款福特EVOS内饰上，EVOS最吸引我的就是那几乎贯穿整个中控台的27寸大联屏设计，真的是太夸张了，就算是12.3英寸的液晶仪表在它面前也显得有点微不足道，而且这个中控平和12.3英寸的液晶仪表盘也是全系标配，特别是中控屏的分辨率也非常高，达到4K，直接降内饰的科技感拉满。不过这么长的屏幕，好像操作起来也不是那么方便，毕竟这款车物理按键很少，你们觉得呢？
22款福特EVOS内饰配置上，EVOS的配置还是比较丰富的，全系标配被动行人保护，胎压显示，并线辅助，车道偏离/保持辅助系统，道路交通标识是吧，主动刹车，疲劳驾驶提示，倒车影像，倒车车侧预警系统，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，全景天窗，无钥匙进入/启动，远程启动，卫星导航，道路救援，路况显示，语音识别，车联网，OTA升级，感应雨刷，PM2.5过滤装置；而中高配车型还有°全景影像，全速自适应巡航，电动/感应后备箱，方向盘换挡，手机无线充电，座椅加热/通风，手势控制，面部识别，7色氛围灯，车载空气净化器等配置，可以说，就算是入门款车型，配置也还是比较丰富的。
22款福特EVOS大屏特写空间动力上，EVOS的车身尺寸为**，轴距为，空间方面我不多说什么了，对比一下同级别竞争对手宝马X3（**，轴距）就知道了，大家心里应该都有点数了。动力上，EVOS全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大马力为匹，最大扭矩为牛·米，动力方面还是非常强劲的。
22款福特EVOS后排空间最后，大李总结一下：关于这款车，我相信这个价位，肯定有不少网友觉得贵，主要是因为这款车没有四驱，连双增压都没有，更不要说2.3高功率了。不过这款车下摆臂是铝合金的，二十多万怎么说呢，说高不高，说低也不低，虽然中低配是韩泰定制轮胎，不过19寸也不错了，这车视野方面可能不太好，空间够大但是不够高，座椅调到最高，遮阳板挡视野，调到最低或者中间区域，车头视野不太好，这种跨界低趴车都这样。要说这款车能不能大卖，我觉得有难，毕竟这种跨界车哪个品牌卖的都不怎么样，而且明年的新蒙迪欧也是这个动力总成，一样的轴距，一样的平台（EVOS用的是新C2平台，蒙迪欧和金牛座虽然都是CD4平台，但是CD4平台已经非常老了，今后会逐渐被新C2平台所替代，换句话说，今后的新蒙迪欧也是新C2平台下的产品，而且EVOS和新蒙迪欧厂家内部项目代码都是：CD，只是后缀不一样而已），还比这个便宜，所以，你懂得。
22款福特EVOS后备箱空间最后，大李还想说一下，福特现在已经没有溢价的能力了，还不如根自己老乡通用学学，优惠个五六万，那时重返百万年销量不是梦。
22款福特EVOS侧身大家觉得福特这款EVOS怎么样欢迎大家补充不同意见和看法。好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个
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