汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
很多人对豪华品牌的中大型SUV非常喜爱，要性能有性能，要品牌有品牌，无论开到任何地方，总会让人忍不住多看几眼，不过对于购车预算不是那么特别充足的朋友，无奈只能放弃！其实不用老盯着豪华品牌，有些选手虽然出自普通品牌，但放在豪华中大型SUV一旁，并不会被比下来，照样能够让车主倍有面子，比如我们今天要说的探险者，气势上绝对不输给宝马X5、奥迪Q7等车型，并且拥有着让人着迷的美系肌肉风格。
探险者原来是以进口的形式在我们国内销售，拥有着一大批忠实的粉丝追捧，而现在新款已经进行了国产，在价格上有了进一步的下探，这么一来能够让更多的消费者可以买得起它！长安福特探险者的指导价格为30.98-39.98万元，与进口版的入门车型差了足足10万多点，确实提升了竞争力，也确实要比那些豪华品牌便宜很多。
在外观方面，新款探险者保持了进口车型那种沉稳、大气，又很有力量感的样式，但车头的变化是比较大的，六边形的硕大进气格栅，内部为镀铬或者黑色高光蜂巢式中网填充，视觉效果十分霸气，前机盖上面还有黑色的字母标识，增加了精致感，另外标配了全LED大灯、LED日间行车灯、LED前雾灯，还带有自动头灯、自适应远近光以及大灯高度可调和延时关闭功能，照明效果很棒。
新款探险者之所以这么有气场，和它这超5米的车长有着直接关系，三围长宽高准确数据为**mm，轴距达到了mm，如果是第一次见到它，很多心里会想这车真大、真长、真宽！部分车型还使用了很多熏黑元素，更能够彰显出个性，另外探险者可不仅仅是看着很扎实，实际上福特确实是个很注重安全的汽车品牌，探险者使用了大量高抗压材质打造，车身框架是极为牢固的。
新款探险者C柱和D柱位置的造型设计，和很多百万级别的豪华中大型SUV很是相似，非常有特点，再看尾部，相比车头略显低调了一些，可是竖状的尾灯与车身很好的结合在了一起，内部鲜红色的LED光带清晰可见，底部配备了黑色包围以及双边两出式排气，都进一步提升了该车的运动感。
当坐在新款探险者的驾驶位，就会感到横向空间真的很充足，中控台布局节约，使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹，但是福特车型的内饰都偏爱深色，所以会略显沉闷，而且大体上做工还可以，可细节的处理总是不太细腻，但这种粗犷风格正是美系SUV的特点！
配备的液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，多功能方向盘握感也非常舒服，要问中控大屏有没有？这个是必须的，这年头车上没块大屏，怎么好意思跟人打招呼！呵呵，开个小小的玩笑，新款探险者全系都有12.8英寸的竖状大屏，还带有GPS导航、语音识别控制以及车联网功能，可我个人觉得略显突兀了点，并不是越大越有科技感，但看着确实挺吸引人眼球。
新款探险者还标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、多种驾驶模式切换、自动驻车、可开启的全景大天窗、20英寸大轮毂、无钥匙进入和启动、远程启动、主动闭合进气格栅、真皮多功能方向盘带换挡、6.5英寸液晶仪表等等，入门就是高配，中高配则更多科技功能，比豪华品牌厚道很多。
得益于不错的车长和轴距，新款探险者的车内空间很充足，并且每款配置车型都提供了6座以及7座版本，来满足不同消费者的用车需求，我觉得6座版能够适合大部分家庭，还省去了7座检车一些不必要的麻烦，只是第二排座椅有点像小板凳，坐垫比较短，对腿部的承托有欠缺，影响到了一些乘坐舒适性。
动力方面，新款探险者搭载了一台四缸2.3T涡轮增压发动机，最大功率为马力，匹配的是10挡手自一体变速箱，底盘采用了前双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆式独立悬架，从次低配开始就配备了适时四驱系统，发动机是比较有底气的，别看坐在探险者的驾驶位很有大车的感觉，可实际开着并不笨拙，是个比较灵活的大胖子，并且福特汽车怎么能少得了操控，探险者是有一定驾驶乐趣的话，会让人越开越喜欢，车内的噪音控制很出色，这和它的用料足有着直接关系。
总的来说，长安福特探险者有着很多让人满意的地方，论整体实力，并不输给某些豪华品牌的车型，但实话实说，福特毕竟是普通品牌，溢价能力还是一般，所以有些朋友还是会觉得探险者有些贵，花同样的钱，去选择购买级别更低的豪华品牌SUV，毕竟每个人的审美和衡量标准是不一样的，不要太在意别人的看法，只有自己喜欢的，适合的，才是最好的！
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