本年3.15晚会汽车行业有三个品牌被“点名”，个中长安福特因翼博车型双聚散变速箱生锈、阻碍，联系经销商甩锅让花费者自行担负高额培修花费被暴光。
过后长安福挺直即道歉并公布了表明，许诺针对存在题目的变速箱供应免费培修，保证用户中意。越日，长安福特再发表明，拿出懂得决题目的详细方法，指出针对干式双聚散变速箱进水、生锈题目将供应质保期伸长至10年或24万千米；对于畴昔在长安福特受权经销商私费培修过干式双聚散变速箱生锈题目的花费者，长安福特将退还联系花费；其余，官方还设立了联系效劳热线，为花费者供应一双一效劳，举行免费培修。
那末，现时长安福特品牌4S店方面的履行景况何如呢？此日，“波帆说车”的小编就带着这个题目去到了重庆某长安福特4S店。
本相上该长安福特4S店并没有设想中双聚散车型大范围到店培修的景况产生，乃至连一辆联系题目车型都没看到。在与做事人员疏通明得悉，长安福特翼博车型已于年停产，而在停产的2年畴昔，也即是年9月，翼博还举行过一次中期改款，改款以后的翼博就全系放弃了双聚散器变速箱，改成了6AT变速箱。也即是说，被暴光彩取6速干式双聚散器变速箱的长安福特翼博车型早在年9月畴昔就停产了。再加之此前长安福特不只一次为这款6速干式双聚散器变速箱举行软件进级优化，也陆络续续缓和和处理了一些题目，因而在本年3.15以后也并没有联系用户集结到店培修的景况产生。
同理，于年11月上市于今的长安福特第四代福克斯主动挡车型，也搭载的是8AT或6AT变速箱，即即是第三代福克斯，搭载涡轮增压鼓动机的款型也都般配的是6AT变速箱，惟独搭载1.6L鼓动机的第三代福克斯“主动挡”车型般配6速干式双聚散器变速箱。而且大部份联系车主也经过进级优化软件缓和和处理了不少题目，因而3.15以后集结到店培修的景况也未几。
由此咱们能够看出，长安福特并没有潜藏义务，并没有置原料题目而不顾，其原来暴光畴昔就不断在出力挽救和革新联系题目，企业人品没毛病。
固然，干式双聚散器变速箱广泛存在靠得住性题目是客观存在的本相，这不光是翼博一款车或许说长安福特一个品牌会碰到的题目，也不是光靠伸长质保和免费培修就可以治本的事，能用上原料更安定、功用更优秀的变速箱从根基上避让干式双聚散的“坑”才是关键。对于这点，原来长安福特或许说福特做得比许多品牌都要做得好，不光放弃了干式双聚散，乃至唯有是双聚散器变速箱都很少用到。
走进长安福特的展厅看看在售的车型，福睿斯主动挡车型均般配6AT变速箱、第四代福克斯家眷主动挡车型除了最低配采取6AT除外，全体采取8AT，这在A级车中根底是唯一档的存在。蒙迪欧崭新标配6AT变速箱、金牛座全系标配8AT变速箱、锐际全系标配8AT、锐界全系标配8AT、探险者更是全系标配纵置10AT变速箱。小编探望这家长安福特4S店在售的出口福特Mustang、F-系列皮卡，也全体般配的是10AT变速箱，能够说福特举行了AT变速箱的遍及遍及。
而在现时汽车商场中，有技能能力和省悟去研发、临盆并全线般配多档位AT变速箱的品牌，除了福特再有哪些呢？
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