大家好，这期分享的是《别克昂科旗和福特锐界哪个档次高？5个月后，车主道出实话》。
车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，在此背景下诞生了不少高质量的车型。“城市猎人”本田飞度，在车界独占鳌头。“小保时捷”众泰SR9，已然成为爱车人士首选的座驾之一。随着车型的断更新迭代，只有真正懂得消费者需求的车型才能屹立不倒。正如昂科旗。
别克昂科旗是别克在SUV中的一次重要战略定位，凭借它拨新领异的外形设计，以买车者对颜值趋之若鹜的要求为主，迎合了购车人口味，正是如此，别克昂科旗得到车主们的大力赞扬。时代在不断发展，汽车用车者门的买车痛点却有所区别，后视镜、方向盘，中控屏等等，如果一款汽车不能同时拥有多项长处，它终究被用户抛弃。
小韦是圈内知名的老司机，他曾使用过朋友的福特锐界，为了换换环境，花30万喜提别克昂科旗，现在开了5个月了，里程公里，他感觉：比照过后才看出差距真大。别克昂科旗到底比福特锐界强吗？福特锐界与别克昂科旗又有哪些差异？下面就让用车者为我们详细解答。
外观是我最满意的地方，整车的设计风格在以往的基础上愈加现代化。前脸设计带有浓郁的别克风格，LED大灯炯炯有神，立体感十足的尾部车灯让车尾光源丰富绚烂。福特锐界与别克昂科旗的外观都很不错，但别克昂科旗更有味道。除去其它优点，我最喜欢它的外观，整体外观感觉很宏伟，显露设计者的格局。进气格栅和多边形大灯相辅相成，绚丽夺目，尾部和车头相互照应，看上去协调感十足。比起福特锐界，我更喜欢别克昂科旗身上的味道。
说到内饰的表现，科技感十足的中控台不会让人扫兴，精致的内饰做工让驾驶者不失面子，操控面板设计时尚，内容较为丰富，看起来车内时尚感十足。如果要在内饰上和福特锐界一分高下，更我喜欢别克昂科旗简约而不简单的内饰氛围，而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，总之，我更喜欢别克昂科旗的内饰。
喜欢这款车很大程度是因为它的动力，别克为别克昂科旗装备了2.0排量的直列4缸发动机，发动机最大输出功率为KW。因成熟的9挡手自一体变速箱足够强劲，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶趣味，轻轻一点油门便感应到动力源源不断，包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。百公里加速仅需7秒，比起福特锐界来说势均力敌，但驾驶体验而言差距不大。
作为主打家用的车，别克昂科旗空间表现作为优异的。本人CM，70KG，首排坐姿调整到舒适的位置，以便观察车头，头顶空间仍有余量，后一排也可以获取一拳半左右的腿部空间和头部空间。第二排位置坐三个中型身材还是算很宽敞的，坐起来还是很舒服的。后备箱更是没的说，一个字是大，平常放小孩车辆玩具什么都不在话下。储物空间也可以，前后设计较为合理。档把前后有两个储物格，可以放放手机烟盒子，后排放几瓶水、手机和钥匙之类也不在话下。对比过相类别的福特锐界，别克昂科旗的不压抑和不紧迫，更让人满足。
相信大家很想了解具体油耗，别克昂科旗在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。经过实际测试，百公里油耗在10.3L上下，高速8.6L，街市道路的实际油耗是13.4L，作为一款KG重量的SUV，福特锐界的油耗表现着实比别克昂科旗好那么一点，不过就我的经济水准来看，这点油耗不算什么。
综合以上描述，我认为别克昂科旗是真的合适我的需求，特别是车体线条和尾部的构型。虽然整体来看和福特锐界能力十分，但别克昂科旗才是我的菜。现在许多人都认为别克昂科旗很不错，我个人觉得开它是十分有派头的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开到现在，我用五个字表达用车感受：它完美无瑕！
听完驾驶者的分享，我觉得，在市场占据一席之地的别克昂科旗，不仅是因为其有着不错的外观，其在舒适度、内饰、动力方面的表现一样可圈可点，都能很好地与用户要求相匹配。所以在同档次车中，别克昂科旗有较高的性价比。得到消费者认同的别克昂科旗，各位有哪些主张呢？
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