撰文
蔡家伦、编辑
禾子
6月10日，重庆长安汽车股份有限公司母公司中国兵装集团正式宣布，朱华荣任重庆长安汽车股份有限公司董事长、党委书记，兼任长安福特汽车有限公司董事长。此次公告，也是6月4日长安汽车发布公告称公司董事张宝林因工作变动不再担任公司董事、董事长职务，且不在公司任职，未持有公司账户，长安汽车人事任命的最新公告。
近年来，长安汽车的情况其实不容乐观，经历了从年利润下滑、年首度亏损，到年销量回暖。“新帅”上阵之后，长安汽车“第三次创业”战略是否会有调整，尤其是在年这样的大环境之下，长安汽车这艘巨轮将驶向何方？
长安三年，宝林力挽狂澜
很多人都看到了一汽红旗近几年的快速发展，但是却很少有人注意到红旗现在的掌门人徐留平曾经是长安汽车的掌门人。年徐留平调任一汽红旗时，长安汽车当时候正处于内忧外患的危机爆发前夕，张宝林接替长安汽车一职，可以说是临危受命。虽然时间只有短短三年，但是在张宝林的带领下，长安汽车取得了有目共睹的发展。
回顾年，汽车市场的高速增长戛然而止，汽车行业迎来了寒冬期，倒逼车企加速转型。在年、年这两年里，张宝林提出了“时代淘汰你，与你无关的言论”，带领长安汽车坚定推进“第三次创新创业”，从传统的汽车制造企业转型为智能出行科技公司。在张宝林的带领下，长安汽车迎来了全面推进八大改革，包括三大“1/2工程”改革，组织“三花”改革等等，其中研发组织机构的改革最为明显。长安成立了产品一部、二部，并独立成立了造型设计院。
除了进行内部调整以外，长安汽车选择与蔚来、腾讯等多家企业合作，并且在技术上获得突破性成功，比如目前热销的长安CS75PLUS都受益于技术上的突破，包括了车载
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