11月17日，以“新科技,新生活”为主题，第十五届广州国际车展开幕。在中国进出口商品交易会展馆，共有辆展车与观众见面，其中包括47辆全球首发车型，以及众多概念车和上市新车。从本届车展来看，年新能源、智能化将成为热点，消费升级趋势明显。
新能源车成为本届广州车展的热点新华社图
新能源车成为热点
9月28日，工信部公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（以下简称“双积分”政策）。本届广州车展，是“双积分”政策正式出台后的第一个大型车展，因此记者看到，新能源汽车产品已成为重头戏。无论是合资企业还是自主车企，纷纷展示各自的新能源车型，从纯电动汽车到插电式混合动力、油电混合车型，再到燃料电池汽车，各种技术路线的新能源汽车纷纷亮相广州车展。
包括油电混合动力车HEV、外插充电式混合动力车PHEV、电动车EV、氢燃料电池车FCEV在内，丰田将加快推进“电动化”战略。
沃尔沃XC60T8
首次亮相的宝马全新5系Le、沃尔沃XC60T8、揽胜（运动）Pe都是插电式混合动力车型，另外像福特蒙迪欧、全新凯美瑞也都将在原有传统动力的基础上增加混合动力版本。
北汽纯电动SUVET
自主品牌在新能源车上也不甘示弱，最近比较火的名爵6就将推出插电式混合动力版本，北汽推出了纯电动SUVET，东南汽车则在DX3的基础上推出了DX3EV的纯电动SUV。
除了车型种类的增加，本次广州车展上，新能源车的续航里程也大大增加，km已经成了“标配”，现代汽车展示的氢燃料电池概念车FE，最大续航里程更是达到了km。
前沿的智能驾驶技术成为各家参展车企“争奇斗艳”的主要方向
智能互联已成标配
今年广州车展上，新技术的展示已经成为各个参展车企、各个展台和展区不可或缺的一部分。跨国汽车集团，如奔驰、宝马、大众、通用、丰田、本田、日产等，带来了各自前沿的智能驾驶技术；国内汽车企业，如一汽、东风、上汽、长安、吉利、长城、奇瑞等，也展示了“中国智造”在技术上的新突破。几乎所有的新车发布，都会突出“搭载智能网联系统”。
荣威RX3的智能互联系统相当强大
无论是定位为智能网联SUV的北京现代新ix35，还是上汽和阿里巴巴再度推出的新品荣威RX3，以及广汽和腾讯合作推出的iSPACE智联电动概念车，都显示出车企在智能互联领域的开发更加贴近消费者的需求。
新e代福瑞迪的智能互联系统图片来自一猫汽车网
刚发布的东风悦达起亚打造的智慧型轿车——新e代福瑞迪，则喊出了“会说话的互联网轿车”的口号，新车通过语音交互，驾驶者可实现对车内空调、音乐播放、点歌、切换FM等基本功能的精准操控。同时，车主用口语发出指令时，其智能互联系统可以进行快速理解，并给予即时回应。
驾驶辅助系统和主被动安全功能越来越变成新车的标配。以奔驰S级、宝马6系GT、沃尔沃XC60等车型为代表的新车，都融入了更多的驾驶辅助技术，甚至主动变道、主动车道保持等智能驾驶功能都已经越来越普及。
长城WEY展台
国产汽车品牌升级
本届广州车展上，自主品牌展示了众多高端车型。长城的WEY和吉利的全新品牌LYNKCO吸引了不少目光；作为最早走国产高端路线的自主品牌，继观致之后，奇瑞又一高端品牌EXEED也亮相，并发布了首款车型EXEEDTX，这台SUV研发了三年多的时间，主攻出口欧美市场。
奇瑞EXEEDTX
传祺GM8
不光是品牌升级，自主品牌在产品上也开始针对“消费升级”的趋势，进行全新扩展。广汽自主品牌继GS4、GS8等中高端车型持续热销之后，发布了MPV传祺GM8，和江淮发布的商务车M6、R3一起，发力高端商务车领域，开始形成完整的自主品牌高端矩阵。
斯柯达Koraq
小型SUV明年更热
SUV依然是车展的主流，本届广州车展光是SUV就占了半壁江山。而门槛更低、灵活经济的小型SUV，则是这次广州车展上的新潮流。
斯柯达Koraq、丰田C-HR、现代Kona、马自达CX-3、一汽大众T-ROCSTAR、纳智捷U5SUVAR+版……这些热销的小型SUV都亮相广州车展，有望在年底或明年进行国产。而宝骏、吉利S1、观致ModelYoung、荣威RX3等自主品牌小型SUV，不仅都有高颜值，而且更加重视实用性。
有新技术、够接地气，年的广州车展，已经为年的汽车消费指明了方向。
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