智能化带来新思路
科技的发展以及智能化时代的来临，改变了人们的生活方式，智能设备在生活中的普及，让智能生活跟我们的距离前所未有的近。但是，作为日常生活中最为常见的一环，出行领域发生的改变却并未如人们想象般那样迅猛。一方面，凭借没有续航里程焦虑的优势，燃油车仍然在如今变化飞速、竞争激烈的中国汽车市场中占据绝对主导的地位。但另一方面，随着新时代的智能化变革，人们对汽车提出了更高的要求，传统燃油车的“三大件”和驾驶感受，已经不足以对新时代的消费者产生足够多的吸引力。因此，在这个瞬息万变的时代，谁能在燃油车的基础上，提供从底层逻辑上研发的智能化车载互联功能，满足消费者的智能化期待，谁就更有可能获得在市场新需求下的先机。而这，就是智能化的新时代带给我们的新思路。你未曾见过的“中控屏”
随着车机功能的日益丰富，仅仅从按键到触屏的转变，已经无法满足用户智能化体验的需求，只有更灵活、更高效的语音指令才是问题的正解。但语音指令的有无，和好用与否并非是一码事，痛点之一便是识别率的高低，以及系统究竟能帮你完成哪些指令。而在集成了AI智能语音交互系统之后，整套系统对于自然语义具备了极高的识别度；换言之，当你和EVOS的车机对话时，不用过于拘谨、担心车机能否听得懂，只要按照正常和人聊天的方式即可；甚至于这系统还能理解中英文混搭的指令，对于年轻人来说可谓是相当友好。这样的设计，没想到！
智能交互和智能驾驶这些强大的功能固然能给人极强的智能化体验，但要在一开始打动用户，更加离不开的，是EVOS独树一帜的智感设计。“势能美学”的设计理念加以接近5米的车身、接近3米的轴距，让EVOS有着肌肉车的线条感和气势，也不失一台家用车应有的精致，视觉冲击力极强。尤其是充满仪式感的“卧龙苏醒”，前格栅呼吸式的鳞甲起伏配合前后大灯的依次亮起，更是让人不禁惊呼，这是真的一台传统燃油车能够给人的体验吗？智感设计、智能交互、智能驾驶这三大属性加持，让EVOS称得上一台真正的中高级座驾智能新标杆。而其全面且完备的智能化体验，在5万元合资同级中大型SUV市场中可以说是一员“猛将”，为消费者带来更多智慧出行新体验。智能化带来新变化
随着世纪进入第三个十年，汽车的属性正在悄然发生着本质的变化。时至今日，汽车已经不再只是帮助人们拓展行走半径、完成A点到B点位移的工具，而是在智能化和网联化的驱动下，逐步进化为提供移动服务的“第三空间”。不过，虽然智能化在燃油车上但仍然具有一定的普适性，要实现丰富的智能化功能，必须要辅以强大的运算能力作为支撑。这些年新势力所不断提及的“芯片”，其实就是以一个直观的方式来告诉众人，这辆车的运算能力到底在什么水准。换言之，就是这辆车的“大脑”有多聪明。因此，长安福特要打造一台真正的“智能油车”，一个足够聪明、足够强劲的“大脑”必不可少。为此，长安福特为EVOS搭载了最新的FNV智能互联全网架构，作为全车的“神经网络”和“决策中心”。在数据传输方面，大量传感器与智能化设备的加持，极大地增加了数据的传输量，因此数据的传输需要一条“高速公路”。FNV架构搭载了高速以太网混合通讯架构，其数据传输速度是传统汽车的00倍，其传输速度能够在分钟之内传输高达80GB的4K高清视频，这样的架构足够让数据的高速传输变得无忧。数据传输之后自然需要处理，FNV智能互联全网架构采用高度集成式系统分布设计，降低了车辆系统的复杂性。整个架构的中心还配备了增强式智能中央网关-ECG，拥有大容量储存和高效数据处理能力，简单来说，这就相当于一款足够强劲且没有瓶颈的CPU，足以胜任车辆的各项功能。而在此之上，得益于FNV是集成式的电子电气架构设计的原因，其还支持整车OTA升级能力，能够让包括智能座舱、智能驾驶以及动力相关模块等全车超过95%的模块实现常用常新，而在以往这是只有新能源车才能够享受的“待遇”。因“进化”而升的EVOS，充满了智能化所带来的吸引力，也承载着许多消费者的期待。它把传统燃油车相对封闭的用车体验，升级为人与车、车与路、车与网的多维连接，让用户在燃油车时代实现用户体验的进化和升级。让我们一起期待吧！据悉，长安福特也将携旗下热门热销车型亮相第届东莞国际车展现场，喜欢长按福特的准车主们，千万不要错过此次品鉴的机会哦！详情可咨询长安福特授权经销商：
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