#老司机聊汽车品牌#
在年的时候福特就宣布要给福克斯换回四缸发动机，这让仍旧装备三缸机的福克斯彻底成为了冷门车；年度总销量仅为台，在10-15万的价格区间内仅仅相当于某些热销轿车的单月销量。
由此可见愿意为三缸机买账的消费者还是很少的，除非车辆的价格足够低；比如三缸英朗曾经的销量就算不错，价格拉低到了8万左右对于偏好外国品牌的消费者而言算是“捡便宜”了。然而福克斯的价格还是比较坚挺的，那么销量低也就是理所当然的事情了，但这也决定了年即便换回四缸机的福克斯也难以热门，毕竟“冷门车”的人设已经形成，而且可能选择的四缸发动机也会有些尴尬。
全新福克斯可能搭载的四缸机有两个说法
1.搭载江铃福特领睿的同款1.5TEcoboost。
福特的合资公司有两个，江铃福特曾经主攻商用车型，也就是全顺系列的轻客，现在的表现不是那么好了；所以江铃福特也开始转型打造乘用车型，比如越野车撼路者，停产的驭胜S换标的领界（CNCAP碰撞测试三颗星的那台车），后期推出了没有什么竞争力的领裕，以及定位与锐际重合的领睿。
此车搭载的发动机有kw/N·m，水平只能说中规中矩；目前最强1.5T四缸机已经有kw/N·m的高水平，然而动力也没有多强悍，所以福克斯如果换用的是这台发动机的话，人设就彻变成“买菜车”了。
2.搭载长安蓝鲸1.5T
福特主攻乘用车的合资公司是长安福特，长安汽车近几年最抢眼的研发成果就是蓝鲸发动机；其中JLZQ3-9系列1.5T参数很夸张，欧尚品牌使用的是kw/N·m（0~rpm）的版本，长安主品牌和UNI用kw/N·m（~rpm）的版本，实力显然是超越江铃福特1.5T的。
三缸福克斯的动力就差更多了，在NVH的表现上显然不能与四缸机相提并论。
消息人士透露，福特已经在与长安商讨蓝鲸动力的应用，如果蓝鲸1.5T用于福克斯，这台车还能翻盘吗？
这是个很有趣的问题，现阶段还会选择合资车的消费者大都是奔着“洋品牌”去的，对于车辆的真实质量表现和技术特点可能是一无所知，只是盲目的认为“外国技术更先进”；所以哪怕是用五菱汽车用了很多年的L2B1.5L发动机的英朗都还能热销，用江铃平平无奇的2.0T发动机的前驱新全顺销量也还凑合。但如果知道了这些外国车用的是中国产发动机，这就会颠覆其认知了，所以从这个角度分析也许使用蓝鲸发动机只会让福克斯更冷门。
换位思考，用同款发动机的高配国产车和低配合资车放在一起，选择国产车还是合资车？如果是国产车用合资车发动机则会偏向合资车，反之为什么不选择国产车，当合资车企从“外企inside”变成自主研发主导技术的时候，合资车的各种人设都会瞬间崩塌。
所以福克斯如果换用蓝鲸发动机，也许只是起到帮UNI-V做广告的作用吧。
福克斯现在就是这么尴尬，提前公布换回四缸机让这台车冷门了，如果选择国产发动机则美系车“技术先进”的说法不攻自破，不看好这台车。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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