一场史无前例的价格战，正在颠覆车市现有的价格体系，也加速着车企淘汰赛的到来。正如我们此前所担忧的那样，大幅度的价格促销导致网络上流言四起，越来越多预备买车的消费者担忧价格崩塌选择持币待购。
车企疯狂降价，消费者因为怕降价选择延迟消费。这似乎已经成为了恶性循环。而其中，最让人担忧的莫过于价格体系率先崩塌的，如东风雪铁龙、东风标致、别克等品牌为代表的二线合资品牌。
不可否认，对于大部分合资品牌来说，“价格战”其实是必要之战，毕竟在对手频频降价的环境下，如果企业毫无作为，失去销量和盈利能力作为支撑，企业必然将加速进入淘汰。
但仅仅靠终端比价，最终又只会“两败俱伤”。因此，要应战，但也不能盲目应战。
“我们绝不做盲目的事情，长安福特已经经不起盲目。”此前长安福特全国销售服务机构执行副总裁陈晓波在锐界L亮相现场回应记者提问时，用这句话回应了长安福特将如何应对激烈的市场竞争态势。
然而，什么是理性的应战之策？
3月17日，长安福特锐界L发布了预售价，并同时举办了大规模试驾，让更多人感受到了长安福特用“技术和产品实力破局”的决心。
对中国消费者来说，锐界这款车型并不陌生。年，福特将EDGE车型以进口身份引入中国市场，并将其命名为“锐界”，售价在36.98-42.98万之间。5年后，第二代锐界由长安福特国产，并首次推出了7座版车型，定价在24.98-42.98万元之间，正是这款车型，让福特品牌在销量和口碑上都发生了质的飞跃。
数据显示，年-年，长安福特锐界销量分别为辆、辆和辆，连续三年领先丰田汉兰达。可以说是长安福特产品矩阵中名副其实的“明星车型”。
产品本身有历史底蕴、车身够大搭载混动系统也不影响空间表现，定位够高在成本控制上也有更多可支配的空间，因此，这款车型无论是作为长安福特电气化转型的首款车型，还是作为市场竞争的武器都非常合适。
产品的定位和定价，是决胜的关键。目前锐界L公布了混动版和燃油版共7款车型的定价，其中搭载搭载2.0TEcoBoost?双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机的燃油版车型，预售价22.98万——28.98万。
搭载福特第五代2.0TEcoBoost双涡流涡轮增压直喷高功版发动机的混动版车型，预售价则在25.98-31.98万之间。
据了解，盲订阶段锐界L已经收到超张订单。相信这个预售价公布后，市场会有很强烈的反馈。
当然，近几年中国车市飞速发展，中大型SUV市场也涌现出很多新的竞品，即便是一度要加价售卖的汉兰达目前月销量也才堪堪台左右。这也锐界意味着锐界L需要直面更多的竞争对手。
对此，长安福特锐界L也做好的准备。陈晓波曾说“锐界L有信心超越汉兰达、理想L8等竞争对手”，试驾后，我们也真实感受到产品的细腻和诚意。
感触最深的是动力和油耗。我们试驾的是混动版顶配STLine版本，官方数据称这套混动系统的最高功率达到kW，最大马力牛米，百公里加速仅需7.1秒，油耗要低至6.31L/公里。
根据我们在真实道理场景下的实测，从弥勒东风韵酒店到罗平花海公里左右的车程里，平均油耗低到了6.2L/KM。对于一台车长5米、轴距近3米的中大型SUV来说，相当惊人。
当然，省油并不是它唯一的优点，这套动力系统最大的优势在于它不但省油、动力还很强。
我们知道，很多混动系统为了追求经济型，往往在动力输出上做出妥协，比如汉兰达混动版车型的的最大马力就只有Ps。
而长安福特锐界L虽然采用了丰田同源的THS系统，但其采用的动力系统软硬件均为福特自研，驱动电机kW和Nm，因此，在试驾驾驶满载4人的情况下，动力表现明显强于同级别混动车型。
其次是整车的质感。锐界L无论是中控大屏的视觉效果，还是真皮座椅的触感和二排头等舱座椅的舒适感，亦或是整车NVH的静音表现，对比同级别合资车可以说绰绰有余。
但在配置方面，锐界L的对手并不是同级别合资车型，而是新势力。
官方工程师在进行产品介绍时，也从多个细节体现了这一点。
比如中控屏的设计。当下很多新势力通过大屏幕来彰显科技感，但实际上很多新车的屏幕反光、容易留指纹，在实际驾驶过程中并不实用，甚至还会影响正常驾驶。
而锐界L的屏幕采用了旗舰手机涂层工艺处理，通过憎水、防反射等技术处理以及严谨的水滴角度使得无论从哪个角度看，屏幕都清晰可见。
比如，座椅的舒适性。为了让座椅与人体更加贴合，更符合人体工学，锐界L针对座椅做了多个检测点，进行了3万多次耐磨测试，并从材质填充物等方面提升座椅的支撑力。官方表示，锐界L的座椅与某新势力采购自同一供应商。
根据对比显示，无论是靠背还是坐垫区域，锐界L的受力分布都更加均匀，高压力的红色部分面积比新势力更少，这也意味着长途驾驶时锐界L能提供比新势力更好的舒适性。
再比如，智能化的驾驶辅助功能。锐界L搭载了福特Co-Pilot?智行驾驶辅助系统，可实现超20项主动驾驶辅助功能。这台系统搭载了6个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个域控制器、1套智驾辅助地图以及一套GPS/IMU定位器。实际实用的智能化便利性完全不输新势力。
对于一台顶配在25-30万之间的合资中大型SUV来说，这样的智能化表现已经非常强大了。
同时，在最受消费者
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