3月27日，长安福特插电混动版蒙迪欧Energi正式上市，售价区间为28.08-33.78万元，补贴后售价为25.88-31.58万元。新车采用福特标志性的先进电气化技术，综合油耗2L/km。
不管是受“双积分”的影响，还是迎合汽车市场的发展趋势，各大车企都投入到了新能源汽车的研发之中，当然，福特也不例外。
根据福特此前公布的“中国计划”，到年底福特将在中国市场推出超过50款新车，其中70%的车型将提供新能源版本，而且长安福特旗下的全系车型均有新能源车型加入。
长安福特蒙迪欧Energi的上市，也预示着福特吹响了进军国内新能源市场的号角。新车的外观、内饰基本与传统燃油版车型保持一致。不同之处，在于新车车门及车尾部贴上了“Energi”标识，用以强调其新能源车型的身份，并且在前翼子板处设有充电口。
新车亮点，在于采用了福特先进的电气化技术，搭载2.0L阿特金森循环发动机，最大净功率为千瓦，峰值扭矩.9牛米，电机最大功率为92千瓦，峰值扭矩牛米，匹配了E-CVT无级变速器。
与之配套的高功率、高能量锂离子电池，具有能量密度高、使用寿命长、安全性高等优点，充电时间2.5-5小时。得益于这套电气化组合，新车的纯电续航里程为52KM，百公里综合油耗仅为2L。
此外，在配置上，新车还配备了最新版本的SYNC3系统，新增无线热点功能。车主可通过手机端远程查看电池状态、行驶里程数及充电状态等车辆信息，提升了整车科技感，并且为用户营造了更为便捷的用车体验。
不过，从价格上看25.88-31.58万元对于多数消费者而言是个门槛，新车应该会主攻一、二线城市以及中高端市场，而对于长安福特而言其战略意义要大于市场预期。
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