“在“双碳”愿景驱动下，深圳正处在第四次工业革命如火如荼的进程中，“万物智能”与“万物零碳”两大技术革命不断交织、深入、演变，其中正孕育着空前巨大的机会。”
全球首个宣布停产燃油汽车的车企
全球能源格局突变之际，年，深圳，又一次影响全球！
4月3日，比亚迪股份在港交所发布公告，宣布根据其战略发展需要，自年3月起停止燃油汽车的整车生产。
消息一出，全球汽车行业为之震动，相关话题火速冲上微博热搜第一。
比亚迪汽车官方微博截图
据媒体报道：本田年已官宣将在年停止向国内投放燃油车，全面推广纯电动和混动车型。与此同时，大众、沃尔沃等车企也已公布了停售燃油车的时间表。宝马集团年3月宣布，到年底，宝马集团计划在全球交付万辆纯电动车。保时捷也表示，预计到年，电动车型的销量将占到保时捷整体销量的一半，包括纯电及插电式混合动力车型。据悉，宾利、玛莎拉蒂、丰田、福特、长安等众多品牌都发布了关于停售燃油车的计划，预计年到年逐步替换成电动车。
但作为全球首个宣布停产燃油汽车的车企，比亚迪可谓是迈进了一个全新的时代！
4月3日晚间，比亚迪在港交所公告显示，公司3月份燃油车的产销量均为0
比亚迪公告称，此次比亚迪的战略调整，围绕国家“双碳”战略目标，坚持“创新”、“绿色”的新发展理念，以科技创新动力，引领汽车行业变革；以绿色低碳循环，推动社会可持续发展。未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。同时，比亚迪将继续为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应。
根据比亚迪官方数据，年3月，公司新能源汽车产量为辆，同比增长.96%；销量为辆，同比增长.97%。
比亚迪自愿公告：年3月产销快报
中汽协数据显示，年，中国新能源汽车市场产销分别为.5万辆和.1万辆，同比均增长1.6倍，市场占有率达到13.4%，高于上年8个百分点，连续7年位居全球第一。在国家产业发展和政策的驱动下，比亚迪年新能源汽车产销量均突破60万辆，同比增长均超过两倍。
比亚迪年12月及年全年产销量
年新能源汽车市场更值得期待，可以用“震惊”两字开场！
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福年3月26日在年电动汽车百人会上发表演讲时曾一针见血指出：
“如果说十年前，新能源汽车发展主要靠政策驱动；3、5年前，行业发展是‘政策+市场’的双轮驱动，那么当前市场驱动占了70%，政策驱动也就30%。我们做了一个试验，在地方车展，用5天时间去观察现场人们的看车行为，我们发现60%到70%的消费者在看新能源车，而看燃油车的消费者只有30%到40%，这个数据让我们很震惊，但可以清晰看到老百姓在选购汽车时，大多数人都在看新能源车，这是新能源车的渗透率逐月提升的直接原因。按照去年行业变革速度来看，如果是等速计算，今年底，预计我国新能源汽车渗透率可达35%。”王传福对这个数据很震惊！深圳年重磅奖励项目来了！
另据相关信息透露，比亚迪的新能源车未交订单已经达到40万。与比亚迪年初制定的新能源车销量目标相比，在第一季度，比亚迪新能源车累计销量已经有28.57万，加上未交订单40万，这意味着，刚刚过去的年第一季度，比亚迪已有70万的订单销量，这已超过其去年整年新能源车60万左右的销量。
有意思的是，年3月31日，美国《时代》周刊也许是有预感比亚迪将成全球首个宣布停产燃油汽车的车企，将比亚迪列入“最有影响力的家企业”（TIMEMostInfluentialCompanies）之一，评为“行业巨头”（Titans），这也是榜单上唯一中国车企。
深圳推进绿色低碳交通发展，
新能源车辆等推广应用走在全球前列
一个企业的动作，或许代表的是企业自身，但其背后的城市基因更值得
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