继全新蒙迪欧和四缸福克斯接连上市后，长安福特再上新一重磅产品。9月6日，新款长安福特探险者正式上市，共推出4款车型，售价区间为30.98-37.98万元，与此前的预售价格一致。自8月10日开启预售以来，全新探险者预售订单已经超过个。
探险者作为福特旗舰SUV车型，上市32年来历经6次换代，全球累计销量超万辆，是中大型SUV市场中标杆级产品的存在。而探险者自第六代开始引入国内市场，迅速就在这一细分市场杀入头部之中。其拥有强大的产品力和不错的价格。从产品来看，该车采用了与林肯飞行家同平台的CD6后驱平台，售价更是从第五代进口车型的80万元下探至30万元，在中大型SUV市场与大众途昂、揽境等车型展开竞争。
从无论是从推进本土化的节奏，还是上市后的口碑和销量，它都是福特近年来在中国市场引进最顺利的一款车型。现款探险者此前生命力依然旺盛。该车在年全年销量突破2.7万辆，平均月销辆，多次进入合资品牌中大型SUV市场销量前三。业内认为，探险者的成功原因在于，在35万的左右的价格区间，其兼顾了国内消费者对于空间、性能和科技感的需求。而此次上市的中期改款车型，又基于老款车型的市场反馈，在多个方面做出了调整。
中期改款探险者车身尺寸为//mm，轴距为mm。前脸换装了轮廓更加圆润的蜂窝式进气格栅，两侧大灯弧度也更加柔和并与直接格栅相连，下包围两侧新加入了L型的镀铬装饰，前唇加装了块银色装饰版，整体看起来简约精致。车侧造型与现款车型基本一致，向后延伸的腰线搭配五辐式轮毂和悬浮式车型，增加了时尚感。尾灯造型变为C样式的贯穿式设计，内部使用了断点矩阵式设计，横向拉宽了视觉宽度。
内饰方面做了较大的变动，原先的竖屏升级为27英寸悬浮式中控屏，再搭配12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和17英寸高清全彩TFTHUD的抬头显示，显得科技感十足。这一内饰变动和全新蒙迪欧后的内饰设计如出一辙。此外，该车还配备了度全景影像、地形/驾驶模式切换、全景天窗、电动后备厢、电动调节/加热/通风/按摩座椅、多层隔音玻璃、Dinamica超纤维环保麂皮等一系列智能舒适配置，增强了驾乘的舒适感和豪华感。
车机内置全新一代SYNC+2.0智行信息娱乐系统，支持70+语义垂类并可控制车内的各种使用功能。而在辅助驾驶方面，新款探险者全系搭载L2+级智能辅助驾驶系统，可以实现主动刹车、全速自适应巡航、疲劳驾驶提示、自动泊车等18项高级驾驶辅助功能。
在动力方面，全新探险者采用福特最新的纵置后驱平台，继续搭载了第四代2.3TEcoBoost发动机+全新10速手自一体变速器的动力组合，最大功率为kW，峰值扭矩达牛·米，百公里加速7.6秒。新车将提供后驱和四驱两种版本可供选择，其中，智能四驱技术具备六种驾驶模式，可实现两驱/四驱毫秒级切换。此外，50:50前后轴平衡配重，配合双球节弹簧减震支柱前悬架和整合式多连杆后悬架，及前后全铝合金下摆臂等设计，都为全新探险者带来了更加出众的驾驶体验。整体来看，换代而来的全新探险者在综合竞争力方面有了非常明显的提升。
探险者的到来，让长安福特再一次找到了抓住消费痛点、贴近消费者，找回市场的机会。
从年开始，长安福特度过了艰难的四年时间。年，为了重回主流赛道，长安福特开启了“福特中国2.0”战略，从革新本土化管理团队、到加大研发投入和加快产品投放，终于在年结束了连续三年的负增长。年-年销量分别为21.4万辆和30万辆，分别同比增长16.8%和20.3%。
今年以来，这蒙迪欧和福克斯两款产品相继焕新，全新蒙迪欧采用了“5米车长+全系高功率2.0T+8AT”的顶配组合和15.98万元起的价格，开启了背水一战，捅破了合资非豪华品牌B级家用轿车的天花板。而全新福克斯则换回了四缸发动机并增加了大量的智能配置，以带领长安福特品牌重回主流赛道。
此次，随着全新探险者的上市，蒙迪欧、福克斯和探险者三款经典产品组成的“三剑客”全部完成焕新，或许就是福特中国CEO陈安宁所说的“长安福特所需要大的突破点”。中国汽车市场从来不缺少机会，只要拿出诚意就有成功的机会。成功可能会迟到，但不会缺席。
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