正所谓，好的开头是成功的一半。
作为B级车市场的老牌选手，新一代蒙迪欧自4月上市以来就迎来了“好开头”。数据显示，“新蒙”上市两月有余，订单已超1.6万辆，5月份上险数据跃居中级车美系NO.1，6月终端交付的单月零售销量重回+，不仅可以看到市场和用户对新一代蒙迪欧产品实力的高度认可，更可以看到对长安福特企业实力的认可。
产品势能，成销量增长关键
“得中高级车得天下”，在中国车市的风云变幻中，时代赋予这个细分市场独特标杆意义，虽然影响力和份额总有起伏，规律却从未淡去。
但受疫情、芯片短缺以及电动化所带来的影响，传统燃油B级轿车市场承压较大。乘联会数据显示，今年1~3月，B级轿车市场累计销量60万辆，同比下滑11.4%。因此和9年前推出的上一代车型相比，新一代蒙迪欧显然面对着更为激烈的市场竞争，虽然中国车市还是那个产品为王的时代，但所有的品牌都在自我调整以应对消费者日趋年轻化的喜好，如何满足年轻一代的需求？新一代蒙迪欧给出了自己答案！
对于看脸看身材的年轻人来说，新一代蒙迪欧的高颜值设计直击他们的心，全新“势能美学”外观、近5米长的车身，恰恰能够满足“个性消费”时代中，用户对于B级车市场所缺少的“高颜值、高价值”的购车痛点。不过，新一代蒙迪欧的优势不止于外观设计和车身尺寸，当标配2.0T已经在主流合资B级车中销声匿迹，新一代蒙迪欧以15.98万的入门价全系标配2.0T+8AT，最大马力Ps，峰值扭矩N·m，产品竞争力全面拉满，赢得一众年轻消费者的青睐。互联网时代之下，越来越多的智能高科技开始应用到汽车上，新一代蒙迪欧采用与福特电动车同源的“FNV智能互联全网架构”，具备了电车级的智能座舱和智慧驾驶能力，搭载同级唯一cm超广域高清4K巨幅屏，让人仿佛置身未来座舱，而虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC+2.0智行信息娱乐系统，可实现人脸识别和手势识别，整车全域OTA能力可让车辆持续升级进化、常用常新，为用户创造充满温度的智能出行体验。
凭借出众的产品力，新一代蒙迪欧上市即赢得了无数拥趸。除新一代蒙迪欧之外，6月25日重庆车展上市的全新福克斯，也是长安福特又一经典车型焕新之作，新车传承了百年福特赛道基因，全系换装1.5T四缸发动机，6款高燃车色也极具吸引力，并首次推出全新福克斯S版，收获很多车迷的高度
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