有句话叫人不能两次踏进同一条河流，东风本田却偏偏不信。
在本田CR-V发布召回不久，29万辆思域也被召回了！主力车型双双沦陷“机油门”，让东风本田不仅处在“信任危机”的风口浪尖上，也要面对销量下滑的风险。
召回原因是存在设计缺陷，导致汽车持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面出现增高问题。对此，东风本田方面表示，将会为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元并升级FI-ECU软件，且会为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器。
然而，这样的召回处理措施真的能根本上解决问题吗？车市君认为这样的措施只是“拆东墙补西墙”，也只是治标不治本的解决方法。经过召回措施后，发动机的机油增加问题得以解决，但随之而来的，便是油耗的增加甚至是变速箱会产生冷却问题。
更可怕的是本田使用这款问题发动机的车型还有那么多，具体有哪些就不具体点名了，这颗隐藏的炸弹如果一旦全面开花，那对本田在华的影响可不就是普普通通的召回这么简单了。
话说，思域这两年在玩车界的热度众人皆知，1.5T输出匹及牛米在同级中可谓“秒天秒地秒空气”，明知发动力可能存在问题，现车也是一车难求，加价提车更是常事儿。然而通过这次召回思域也该凉透了，如果您是真心喜欢那些街头性能家轿，那么在信号灯面前冲迈凯伦P1竖中指的任务也可以交给这些车型，他们也是家教中的“战斗机”。
名爵6
年四季度上市的全新名爵6或许是取代思域成为“街头霸王”最理想的车型，这一点从大多数消费者更青睐售价13.28万元的顶配车型就能看出，因为名爵6不用加价，而且动力性能和颜值方面都与新思域旗鼓相当。
名爵6的外观比较华丽，像星辉骑盾点阵式前进气格栅，全LED光源“伦敦眼”大灯，这些细节上的元素都在向捷豹致敬，毕竟是留着大英血脉的品牌。而且轿跑范儿的名爵6在运动中不失优雅的掀背造型的确能在第一眼就俘获人心。
然而内饰设计上，名爵6略显平庸，乏善可陈的中控台设计并没有外观看上去令人惊艳，更要批评的是整个中控台采用了低端车型的硬塑料材质打造，参考同级别的紧凑型车中控台多采用的搪塑材料。
在最为重要的动力方面，名爵6搭载的SGE1.5T发动机在峰值扭矩上会更有优势，而且峰值扭矩的介入转速并不比本田1.5T高，与宝马3缸1.5T发动机相比，更是有数据上的全面优势。与国内性能表现较为优秀的长安1.5T直喷发动机相比，名爵SGE1.5T发动机在扭矩表现方面也是更有优势。
抛开账面数据，名爵SGE1.5T发动机在实际驾驶中的表现也是可圈可点。在起步过程中，名爵6在rp左右时已经感受到非常浑厚的动力输出，在高转速时还能带来一股爆发坡峰，整体动力表现十分积极。与思域1.5T相比，名爵6在高转速爆发力更强。在直观数据上看，名爵67.1秒的百公里加速成绩也确实比思域更有优势。
总体来说，在性能方面思域和名爵6两款车各有千秋，不能说谁更强点，如今网络上都说名爵6能秒杀思域，但是客观点说秒杀不可能，不过名爵6确实做到了可以和思域竞争的地位。
斯柯达新明锐
外观上，新明锐基于MQB平台打造的新明锐可谓脱胎换骨，采用最新家族脸谱和大量的线条运用，搭配上最新的斯柯达LOGO，给人感觉年轻了不少，且大气而不张扬，恰到好处的镀铬装饰也大大提升了其档次感。
内饰方面，新明锐走的是一贯的沉稳路线，没有浮夸的线条和装饰，仿佛一切功能都出现在最顺手的地方，而这样简约的内饰氛围也更容易被大多数人所接受。用料方面，思域却被新明锐甩在身后，包括整个仪表台在内，可以说只能看不能摸，用手轻轻一压就会有明显的凹线，软踏踏的，而新明锐却表现出了身为德系车型应该有的态度和严谨，材质厚实、工艺细致，给人的感觉就特别的放心。
动力方面，新款明锐搭载1.6L/1.2T/1.4T三款发动机，最大功率分别为马力、马力和马力，1.6L车型匹配的变速箱是5速手动变速箱，1.2T和1.4T发动机匹配的变速箱是7速双离合变速箱。明锐1.4T豪华版配备了17英寸的轮圈和LED大灯，相比1.2T车型，1万元的差价买到更强的动力和这个配置是非常值的。
现代LAFESTA
北京现代LAFESTA将于9月份量产，10月份正式上市。据悉，北京现代LAFESTA采用现代全新的“SensuousSportiness”设计语言，搭载1.6T发动机，定位专门为国内打造的靠脸吃饭的轿跑。
北京现代LAFESTA是一款专为中国市场打造的轿跑车型，采用了全新SensuousSportiness设计语言，整体造型时尚动感，发动机盖采用了分体式设计，镀铬网状格栅采用鲨鱼嘴式的造型，配以柳叶状LED头灯和运动前包围，彰显着轿跑该有的运动天性。
LAFESTA的车身尺寸长宽高分别为//mm，轴距为mm，也就是说和mm的大众凌渡同一级别，应付思域更是绰绰有余。
动力方面，新车将搭载高功率版1.6T发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱。另外，这款车还会搭载北京现代ADAS智能安全驾驶辅助系统和同级领先的智能网联系统，智能安全和人机交互体验将更上一层楼。
该车有望11万起售，跟思域一起竞争。如今名图和领动每月销量过万，该车如果上市，估计会卖疯了吧对于现代的车型而言。
全新福克斯
福特在今年4月的北京车展上就正式发布了全新一代的福克斯，而截止至目前我们也了解到，由长安国产的第四代福克斯车型马上也将会在今年的第三季度也就是10月份左右正式上市。标配的1.5T+8AT，售价上有可能控制在11万起。这次本田思域总算遇到了强大的对手。
外观上，新福克斯采用了家族的最新设计风格，最有代表性的马丁脸十分的霸气，不过此次改款将中网进行了缩小，内部还是采用了黑色的饰条作为点缀，辨识度十分高，其次是两侧的雷神之锤大灯，在这点设计上借鉴了雷克萨斯的风格，不过看上去很有韵味。
内饰方面，新福克斯的整体布局以简洁时尚为特点，用料采用了双色调覆盖，触摸手感上很柔软，中控台的设计比较有层次感，而悬浮式设计的液晶显示屏彰显出了科技元素，功能配置上也十分齐全，车主操控时方便而又快捷。
动力上，新车搭载了一台1.5T组合8AT的动力总成，1.5T三缸发动机，提供hp或hp两种功率版本可选，特别是hp版本将让福克斯拥有更加强悍的运动性能表现，让其看起来不像是一款普通的家用车，而是一款小钢炮。全新福克斯都是在同级当中驾控表现最突出的两厢家用车。当切入弯道时，你总会发现全新福克斯的动作响应很快。同时，全新福克斯应对颠簸的路况时，通过底盘能把路面振动过滤得很好，乘坐表现很舒服。
直播车市
纵观市面上所有的钢炮级家轿，尽管各有千秋，说实话还真没有哪款车在销量上能做到思域这么出色。在CR-V出事之后思域还能一度做到非常坚挺，说明这款车的综合实力还是比较现象级的，当然我们不吹不黑，思域如今全面召回也完全是本田方面咎由自取，十代思域就这么凉透了车市君还真是有点遗憾，如今小钢炮级别的精品小车不多，希望厂商能多重视这块市场，推出更多能与思域一较高下的车型，车市君比较看好全新福克斯，不知道大家认为哪款车能取代思域的神车地位呢？
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