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锐界官降3万元仍销量下跌25福特2月在

来源:长安福特 时间:2022/11/25
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年对于福特和长安福特来说不算是成功的一年,因为它们始终和销量下滑相伴。据数据显示,长安福特年总销量为近82.7万辆,较年度同比下降14%;长安福特的销量下跌,也导致福特在华销量同比下降6%。

进入年,长安福特为了止住销量下滑,在1月份就拿起官方降价这一杀手锏,希望通过降价来应对更为激烈的市场竞争,主力SUV车型翼虎、锐界最高官方降价2.6万元和3万元,让人看到长安福特在为销量止跌做努力,很遗憾的是,大幅度官方降价并未阻止销量下滑的脚步。据福特最新公布的销售数据显示,在今年前2个月,长安福特总销同比下滑28%;翼虎和锐界分别下降25%、28%;福特在华总销量下滑23%。福特在华主力车型今年2月及前两个月表现如何,小猫给您简单点评一下。

长安福特:2月同比下降27%前两个月同比下降28%

据官方数据显示,长安福特今年2月总销量为辆,相比去年同期下降27%,前两个月总销量辆,同比下降28%,旗下车型所有车型都出现销量下跌,且最小跌幅都有16%,这表明长安福特的体系竞争力在下降。

轿车市场:金牛座暴跌53%福克斯下跌45%

盘点长安福特旗下轿车在今年2月及前两个月总体表现,定位于入门级紧凑型车市场的福睿斯销量最佳,2月销量辆,前两个月总销量辆,它不仅是2月福特在华唯一一款月销量过万辆的车型,也是销量跌幅最小的车型,2月跌幅仅13%,前两个月总销量跌幅16%。作为一款入门级紧凑车,虽然福睿斯终端售价不高,但无奈同价位的大众捷达、桑塔纳、雪佛兰科沃兹太出色,再考虑到别克即将复活凯越,小猫预计福睿斯的销量极有可能继续下滑。

福克斯曾经是福特品牌在中国市场的主力车型,曾经与大众高尔夫/速腾两兄弟平起平坐,但如今的它已经风光不再,成为长安福特销量下跌幅度较大的车型。在2月,福克斯的月销量仅辆,而速腾的月销量达到辆,如果再算上高尔夫的销量,福克斯月销量不足大众两兄弟的周销量。为了销量翼虎和锐界可以官方降价,福克斯也需要来一次实在的官方降价,否则它将很快被挤出主流车型之列。

2月销量辆、前两个月卖出辆,分别下滑20%与21%;对于蒙迪欧的表现,小猫认为这是在意料之中,因为别克君威已经完成换代、全新丰田凯美瑞也很运动,再加上优惠福特不小的大众迈腾、帕萨特,蒙迪欧销量下跌在情理之中。与低端经济型车不同,中级车消费者对口碑和品牌认可度很在意,而蒙迪欧在这些方面相比凯美瑞、迈腾要差不少,在小猫看来,除非它能在价格上向韩系车起亚K5、现代索纳塔看齐,否则将很难在销量上有大幅度提升。

辆,同比下降53%,这是金牛座在2月的成绩单。虽然长安福特将它包装成中大型轿车,但其目标客户群是那些中级车消费者。在小猫看来,金牛座是款很有卖点的车型,只是价格缺乏竞争力,让它很难热销。如果您对空间有一定要求且购车预算有限,金牛座是款值得考虑的车型。

SUV市场:锐界与翼虎官方难止跌期待探险者国产救市

今年1月的官方降价表明,长安福特很想在SUV市场有所作为,但“断轴门”事件对产品形象杀伤力太大,Jeep指南者的低价入市也让翼虎很难在销量上有太大作为。2月销量辆,前两个月只卖出辆,总销量同比下跌34%,如今的翼虎已经沦为合资紧凑型SUV市场的二流车型。

想要与汉兰达一争高下的锐界,虽然在年初刚刚官方降价3万元,但且2月销量不过辆,前两个月总销量只有辆,同比下滑22%、25%。在美国市场,与汉兰达定位相同的福特SUV是探险者,但在中国市场它被包装成中大型SUV,更追求单车利润而不是销量。相比翼虎,小猫认为锐界还有机会,官方降价配合经销商让利,将对手锁定在别克昂科威、大众途观L身上,其月销量可以稳定在1万辆左右。

江铃汽车:2月销量同比下降39%三款SUV表现不佳

福特在中国市场的另外一个合作伙伴江铃汽车,进入年之后也出现销量下跌,其2月总销量辆,同比下降39%;今年前2个月总销量辆,同比下降14%。在江铃汽车中有福特撼路者、驭胜S、驭胜S三款SUV,但可惜它们的市场表现都很一般。

挂着福特车标的硬派SUV撼路者,2月销量辆,前两个月卖出辆,相比去年同期下降32%、14%。虽然中国SUV市场很热,但属于硬派越野车的份额不大,预算足够的买普拉多,预算有限的买哈弗H9或H5,撼路者很不幸的处于中间地带。随着郑州日产途达入市,撼路者的境况会更难。虽然途达动力输出不如撼路者,但其价格更有优势且日产的口碑和认可度要好于福特。

驭胜S与驭胜S两兄弟同样市场表现不佳,2月月销量只有辆、辆。知名度低、价格缺乏竞争力、销售服务网络不够健全,这些不利因素注定了驭胜S和S很难在市场上热销。

进口车阵营:林肯大陆销量增长69%探险者销量下滑超三成

相比长安福特与江铃汽车的销量下跌,进口豪华品牌林肯的表现让福特感到一丝安慰。虽然其2月份销量仅辆同比下滑9%,但今年前2个月总销量增长1%,其中中大型轿车大陆,前两个月总销量达到辆,同比增长69%。按照计划,林肯品牌将于年国产,小猫认为其今年的工作重点是树立良好品牌形象,而不是一味冲销量。若采用简单的以价换量模式,将会对未来的国产林肯造成负面影响,让它定价困难。

进口福特今年2月销量辆,同比下降24%;前两个月总销量辆,同比下降31%。探险者是进口福特的主力车型,但大众途昂的入市让其销量出现一定幅度下跌,2月同比下降21%,仅有辆;今年前两个月同比下跌33%,共卖出辆。面对长安福特的销量大幅度下滑,小猫建议福特将探险者国产,与丰田汉兰达、大众途昂等老对手来一场直接对话。

总结:

以目前市场现状来分析,销量下滑依然是福特年在华的主旋律,长安福特该如何销量止跌,是今年的工作重点。翼虎与锐界的市场销售业绩表明,靠简单的降价很难提升销量,还需要在产品力方面进一步提升。

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