“长安毁一切”，专克合资车？专家：这几个猪队友谁摊上谁倒霉！
在众多的汽车品牌当中长安可谓是命最苦的一个，在早些年间长安福特红极一时，长安汽车也登上过自主品牌的销量王，然而时过境迁世态炎凉，在今年长安的销量出现了不小的下滑，跟它合资的品牌好像也陷入了泥潭当中，像是不少人也都表示“百年福特毁于长安”，甚至还有一些人在说“长安毁一切”。其实这些合资品牌在我国市场出现销量不济并不是长安的锅，碰上这几个猪队友即使是神仙在世也难以救活。
1.福特。在当年长安协助福特在我国市场上面完成了从无到有，福克斯和蒙迪欧等车型在当年也是红极一时，然而现在长安福特的销量却出现了不少的下滑，不少人也觉得这是长安的错误，但是在我们仔细分析这件事情之后就会发现福特自己就有着不少的臭毛病，像是车型换代速度慢、品控把握不严、一昧普及三缸机都让长安福特的销量出现了下滑，而这一切的根源也要赖在福特的身上。
2.DS。DS本身是一个高端豪华品牌，它也被法国人民称之为是“国货之光”，然而DS在我国并没有做到天时地利人和，它进入我国的时间段正值标致雪铁龙销量下滑的严重时期，而法系车在我国也一直不怎么受待见，作为一个定位定价更高的法系品牌，大家在买它的时候当然也要三思，而且在刚刚入市的时候DS还直接对标了BBA，这不就是在自找死路吗？
3.马自达。马自达本身就是一个特立独行的品牌，这也让它的优点和缺点都相当明显，它在颜值和操控方面做到了极致，但是在空间方面却备受大家吐槽。而我们国人买车大都是为了让全家人一起使用，这也使得空间在我国人民的眼中是非常重要的一件事情，又有几个人愿意抛弃实用性而去追求操控呢？而且马自达官方本身就不怎么看重销量，它真正喜爱的是强大的技术，总有人说马自达造车挣钱也是为了筹集更多的研发资金。
4.铃木。在年铃木退出了我国汽车市场，这也是一件让人惋惜的事情，而铃木之所以会退出也是因为自身的定位原因，我国人民大都以大为美，而铃木是日本的小车专家，这又怎么能够符合我们国人的用车需求呢？即使铃木的车型质量靠谱、油耗低也不能够打动当今的消费者了。
我们都知道一个巴掌拍不响的道理，为什么在这些合资品牌出现销量下滑之时，我们就要把锅甩在国产车企身上呢？这确实是一件不太地道的事情！而且合资品牌使用的生产线和技术大都是来自于这些外资品牌的，如果把话说得难听一些，长安只不过是提供了一个代工厂罢了，1个品牌的销量出现下滑，竟然被很多人赖到了代工厂的身上，这真的是一件可笑的事情！除此之外合资也是两个车企都要投资的，这些品牌出现销量下滑之后长安也会跟着亏损赔钱，在有着这么多的阿斗之时，长安也成为了那个最冤的“冤大头”。您又认为是长安毁了这些品牌，还是这些品牌毁了长安呢？
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