福克斯新的真正的汽车配备了四个汽缸,大哥

福克斯新的真正的汽车配备了四个汽缸，大哥蒙迪欧已经下降了他的数字！预计会降到10万以内。

最近很多人都惊叹于福特汽车今年的大动作，最典型的就是新一代福特蒙迪欧原来的2.0T版本是一款定位在20多万元的高端b级车。然而，发动机和变速箱都已升级的新一代蒙迪欧，的预售起价甚至控制在15.98万，即使是三宝车型起亚K5、北京现代索纳塔，以及雪佛兰和迈锐宝，他们在蒙迪欧目前的定价面前也有点沮丧。可以想象，福特汽车今年将实施以价换量战略，其中很可能包括即将发布的新福克斯。

说起这款车当年在福克斯，的知名度毕竟比蒙迪欧高一点，尺寸更小，价格亲民，福克斯知名度太高。不幸的是，几年前，由于整体三缸动力配置，福克斯和福睿斯的销量都大幅下降。现在，福克斯的存在感已经很弱了。福克斯，将于今年更新，决定使用4缸发动机。

根据申请信息，全新长安福特福克斯将搭载1.5T涡轮增压4缸发动机。其动力型号与老款蒙迪欧，相似，最大输出马力，是目前主流的1.5T纸性能参数。关键词是4缸。只要把4缸机用回来，很多年轻人的顾虑就可以打消了，再也不用担心抖动或者可靠性了。

从新福克斯，三缸版的设计语言来看，它明显继承了福特、蒙迪欧，和EVOS的部分设计语言，新一代的风格完全没有阿斯顿马丁的味道。前脸是简洁的黑色蜂窝状进气网，两侧是三角矩阵LED大灯。轿车版的福克斯方面不太热情。个人觉得买这款车应该选择两厢版。

全新福克斯两厢版全长mm，两厢版轴距mm。毕竟，Rampd平台相同，只是汽车造型布局不同，轴距mm。这是一款非常标准的紧凑型车，不用担心它的空间表现。后排不是特别宽敞，但也不会局促。

尚未亮相的是新福克斯，可能不会像新一代蒙迪欧那样采用超级全面屏的内饰设计毕竟这款车定位更入门级，完全没有必要为了追求全面屏技术而增加太多成本。所以很有可能是传统的液晶仪表配合悬浮导航屏使用。其实只要有两个大屏幕，对于朗逸，轩逸和卡罗拉来说就已经很高级了

至于新福克斯，的最终定价策略，付涛的诚意绝对不用担心。大哥蒙迪欧，放低了身段，2.0T版本预售门槛不到16万，而新福克斯本身就低了一个档次。参照目前的定价策略，新福克斯完全有可能降到10万元以内的价格门槛，成为又一个价格屠夫产品。