毕业论文
您现在的位置: 长安福特 >> 长安福特价格 >> 正文 >> 正文

新蒙迪欧ldquo背水一战rdqu

来源:长安福特 时间:2022/5/31

不仅入门价比韩系的索纳塔、K5凯酷还便宜,且主要零件还“终身质保”,如果这样新一代蒙迪欧还卖不好的话,那就真的是……

4月13日,全新一代长安福特蒙迪欧上市,共推出4款车型,厂商指导价15.98万-21.68万元。

其中,只有顶配的ST-Line版比此前的预售价调低了元,其它版本与预售价格相同,但厂方宣布了一项令人惊喜的举措:承诺“零件终身质保”。这些零件包括发动机、变速器、显示屏、空调系统、玻璃、后视镜、格栅、冷凝器等,同时要满足“用户在长安福特授权经销商处购买并维修安装原厂零件”(这其实也算是合理要求,车主自己随便改装、换件出了问题肯定不能算)。从用车的角度,这样的举措的确可以让用户享受到养车不贵、用车无忧的全周期用车体验。

在极车君看来,此前发布预售价格时便曾强调:从价格看,长安福特对于新一代蒙迪欧取得销售上的成功透着满满的渴望;而此次正式上市推出的零件终身质保,则更加将这种渴望变成了“不成功便成仁”的决心。

新一代蒙迪欧产品力究竟如何,它能够撼动由凯美瑞、雅阁、帕萨特和迈腾等把持的B级轿车现有的市场格局吗?我们不妨先纸上谈兵,分析一下新车的真实实力有几何。

高规格动力总成,可能是把“双刃剑”

新蒙迪欧全系配备EcoBoost?的2.0T涡轮增压直喷发动机,配8AT变速箱,最大功率kW(hp),峰值扭矩输出Nm,官方公布的0-km/h加速时间为6.5秒,有标准/节能/运动三种驾驶模式可选。

悬挂采用超敏轻量化铝合金下控制臂,使车长近5米的蒙迪欧转向更轻盈

很显然,这套动力总成与此前上市的福特EVOS、林肯Z(扭矩相同,马力稍大)是同一套,参考极车君深入试驾过的EVOS的表现,这套2.0T+8AT在新一代蒙迪欧上的性能表现应该会更好一些(车重更轻);而这也是相对于它最为强劲的竞争对手——大众帕萨特、迈腾搭载的1.4T+7DCT(低配价格相近)、2.0T+7DCT(中高配20w+起售,排量相近)最具有优势的地方,要么是价格相近但对手是1.4T,要么都是2.0T,但对手得20万+起售,价格差别明显。另外还包括别克君威、君越系列,也同样要面对新蒙迪欧的“错位竞争”。

当然,我们也不能忘了“日系三强”凯美瑞、雅阁和天籁/马自达6阿特兹。

不吹不黑,以凯美瑞和雅阁为核心的日系B级轿车,双擎/锐混动的动力总成与蒙迪欧的标准燃油发动机总成,其实是相互错开的,如果是在意燃油经济性的买家,新蒙迪欧显然会居于下风。

因此,在95#汽油破9元的当下,新蒙迪欧的高规格动力配置对上以双擎/混动技术为主力动力配置的日系竞品,可能反而成了“弱点”;而面对以大众、通用为首的欧美系同级竞品,则拥有明显的动力性能优势(8AT的动力传递平顺性和响应性也会更好一些)。

配置如何?福特出品从来都是卖性价比的

在极车君看来,新蒙迪欧的产品力最强项是它的动力总成,第二强的则是它的“性价比”,或者说是它的配置。首先是车厢里的1.1米超广域高清巨幅屏,其中整合了12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大4K中控屏(指导价15.98万元的时尚型没有),匹配SYNC?+2.0智行互联系统,实现无障碍语音指令交互,将“秒懂”级的智能配置下沉到17万元级别,也是B级轿车中目前唯一配如此贯穿屏的车型,对于年轻消费者的吸引力不言而喻。

事实上,极车君也曾是福特车主,长安福特的产品其实从来都是主打性价比的,论软硬件的配置水平,甚至车身、内饰件的选材用料,基本上都是同级别同价位车型中用的很好的,所以对于新一代蒙迪欧的配置,尤其是主被动安全方面,极车君其实并不担心。

比如新车采用的高安全笼形车身,关键部位已经用上了Mpa的超高强度钢,应该是同级别车型中用到的最高强度材料,还有几乎全系标配的7安全气囊(时尚型5气囊),主动弹起式引擎盖等;另外配备有多达18项功能的福特Co-Pilot?智行驾驶辅助系统,包含福特全球首个L2级主动驾驶辅助功能BlueCruise,以及可接入城市智慧交通体系的业内首发量产的V2I车路协同系统,可以让驾驶员预先洞悉前路,显著降低驾车劳动强度。

如果各位有兴趣的话,完全可以拿这些配置与帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁等同级竞品车型做个对比,便知道同价位的情况下,蒙迪欧给到的配置是不是最齐的了。

颜值当道不得不拼设计

最后来聊一聊新一代蒙迪欧的颜值。

新蒙迪欧在外观设计上,没有再提什么阿斯顿马丁式前脸这样老派的话术,从EVOS开始的“势能美学”设计语言,更贴近四门轿跑的溜背式造型风格,看起来完全没有了老款车型的臃肿、油腻,0.Cd的超低风阻系数也说明了车身设计的运动、流畅感,而“卧龙苏醒”迎宾感应系统的前格栅,则起到了画龙点睛的仪式感。

顶配的ST-Line版配备丹麦著名BO品牌音响、18项智能驾驶辅助功能的福特Co-Pilot?智行驾驶辅助系统,是同价位中配置最为齐备的B级轿车

从单纯的视觉效果方面,新蒙迪欧看起来颇有气场,但又并不显得臃肿。实际上,它的车身长宽高达到了XXmm,轴距达到mm,是同级别车型中尺寸最大的一个。

如果各位预算比较充足的话,极车君强烈建议首选顶配的ST-Line版本,双色车身和车内的BO音响实在是很馋人!

关于质量硬伤,零件终身质保是真的拼

最后,说回文章开篇想要讨论的核心话题:新一代蒙迪欧会大卖吗?

实话实说,极车君真的还无法得出结论,因为它要面对的竞争对手真的都很强,而且各有特点,尤其是已经处于头部的凯美瑞、雅阁、帕萨特和迈腾,虽然单论性价比它们真不一定是新蒙迪欧的对手,但是影响市场表现的因素实在太多,而蒙迪欧国产至今已历经四代,一直不算成功,除了品牌原因之外,质量可靠性、稳定性造成的影响,可能是其中一个重要原因。

对此,长安福特高层显然也很清楚,于是才有了“零件终身质保”的出台。要知道,这项政策的推出对于一个车企来说,涉及到的是一个极长时间维度下的成本消耗,理论上来说相当于只要车主不把车拿去报废,长安福特就要为其负责到底,其中的零件包括显示屏、空调系统、冷凝器、玻璃等消耗件,隐藏了非常多的成本在里面,比如厂方至少要按照售出车辆的一定比例储备相关零部件。

购新一代蒙迪欧可享24期“0”利率购车金融政策、5年/14万公里整车质保等

正因如此,极车君才会在文章一开始就说,此次新一代蒙迪欧一上市就推出零件终身质保,透露出了“不成功便成仁”的决心。如果说这一招还起不到提升蒙迪欧竞争力和销量的话,就真不知道长安福特还有什么办法能让这台车继续“坚守”下去了……

END

往期精选EVOS出师变革的大时代长安福特当以非常之功迎接变局一部被低估的宝藏SUV深度体验福特锐界PLUS40万内最豪横大型SUV还真没谁啦!首试长安福特探险者福特复活Bronco烈马会来中国吗?有市场吗?硬派越野玩家必看野马的新生福特的未来!详解福特MustangMach-E纯电动SUV预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇 转载请注明:http://www.0431gb208.com/sjszyzl/449.html