会议背景
年7月12-13日，ATC将隆重召开“第二届电驱动系统技术峰会”。作为ATC新能源动力系统技术周的重要组成部分，将重点探讨：电驱动系统、多合一集成、V关键技术、SiC功率器件、GaN、电控总成、扁线油冷电机、超高压平台等热点话题。
截至目前，北汽新能源，长安福特，长安新能源，东风汽车，比亚迪，纬湃科技，AAM美国车桥，Ricardo里卡多，罗姆半导体，安世半导体，舜云科技，诺迈仕，宁波金田，先登高科，AMETEK阿美特克，EVK电机，和骋新材料，上海大学等头部企业已受邀成为本届汽车新能源电驱动技术峰会嘉宾，更多演讲嘉宾，将为大家陆续揭秘！
会议信息
第二届电驱动系统技术峰会
时间：年7月12-13日
地点：中国·杭州
展商推荐
日本电计株式会社是日本东京JASDAQ上市的专业从事电子测试仪器设备销售的日资公司，创业至今已经具有60多年的历史，年销售额近多亿日元（约40多亿人民币）。是目前亚太地区测试仪器销量位居前列的专业商社。
电计贸易（上海）有限公司是由在日本上市的测试仪器、试验设备销售公司-日本电计株式会社（上市代码：）投资的全资子公司，关联公司有：电计科技发展（上海）有限公司，电计科技研发（上海）股份有限公司，日本电计（香港）有限公司。
电计贸易（上海）有限公司总部设在上海，在全国已设立了27家分公司及联络处，形成了一个覆盖中国沿海地区并延伸至内地的营销网络。此外，在上海、苏州、无锡、深圳、天津、大连、广州、青岛、成都分公司设立了售后服务部门，为国内近多家客户提供及时和专业的服务。
电计科技研发（上海）股份有限公司，前身为电计科技研发（上海）有限公司，是由日本电计株式会社与电计中国员工共同出资设立，隶属电计中国集团，为广大客户，尤其是汽车行业客户，提供各种专业技术服务的委托试验中心。其中检测业务涵盖环境可靠性试验，电性能试验，VOC试验，材料测试，试验失效性分析及新能源汽车检测等范围，校准业务包括光学设备校准，电气设备校准，试验设备校准等方面。
高层闭门会
7月11日下午15:30-17:30
会议介绍
高层闭门会议（邀约主机厂和集成商高层20人以内）
议程安排
?电驱动V高压是否需要全系零部件高压，如何客服部分零部件技术迭代速度慢的问题；
?SiC产品量产情况及如何应对高度集成化趋势下的芯片短缺压力；
?电驱动热管理的最佳解决方案和产生的矛盾问题；
?电驱动供应商和整车自主哪种方式更符合行业发展趋势；
参会群体（企业排名不分先后）
主持人：Leo
总经理
北汽新能源
总师
长安福特
三电研发负责人
长安福特
电驱动主管
东风汽车技术中心
总监
东风汽车技术中心
产品经理
集度汽车
三电系统总监
恒大汽车
电驱动负责人
广汽
混动动力系统集成部长
广汽
动力总成驱动科长
吉利
三电总工
博格华纳
工程总监
博格华纳
高级经理
汇川
技术总工
★以上排名不分先后，嘉宾邀约还在持续更新中，最终以实到为准
议程安排
以下为会议初步议程，最终议程以现场为准
7月12日上午主会场电驱动系统集成
◆电驱动系统竞争力、规划和V关键技术
——北汽新能源，电驱系统总师
◆新能源汽车（高压混动和纯电动汽车）高压电驱系统的技术进展
——纬湃科技，亚洲区创新总监
◆电驱桥集成式解决方案
——AAM美桥，高级工程经理
◆茶歇
◆野马Mach-EBEV三合一主驱动桥拆解分析
——长安福特，e-drive技术牵头人
7月12日下午主会场电驱动电控会场
◆罗姆SiC碳化硅器件及应用系统设计
——罗姆半导体，FAE经理
◆2速高扭矩输出电驱技术介绍
——Ricardo
◆舜云科技在电驱动油冷电机中的应用前景
——舜云科技，仿真技术经理
◆茶歇
◆V架构下新能源驱动电机绕组线的选择
——先登高科，CTO
◆高效、可靠–安世半导体GaNFETs赋能新能源电动车的设计创新
——安世半导体，首席应用工程师
◆电控总成凝露案例分享技术研究
——长安新能源，副总工
7月13日上午高压系统技术分会场
◆第三代扁线电机技术及其优势
——EVK电机，总经理
◆高转速多档位集成式电驱动产品创新性系统级开发方法
——Romax诺迈士
◆高压平台下漆包线的应用方案
——宁波金田，新能源汽车部长
◆茶歇
◆新能源车辆电性能EMC测试全新解决方案
——阿美特克，技术经理
7月13日下午高压系统技术分会场
◆高速、高压、高频条件下对V驱动电机的要求与挑战
——上海大学，教授
◆超高压平台的开发与建设
——东风汽车，动力中心产品经理
◆茶歇
◆集成电驱系统功能安全测试技术研究
——比亚迪，电驱集成测试经理
◆驱动电机轴承电腐蚀机理分析及解决方案
——和骋新材料，总经理
◆线上圆桌讨论：不同工况下的TEAM---对伏及以上驱动电机绝缘结构的要求
参与讨论企业华域电动上海电气设备检测所上海大学杜邦蔚来汽车理想汽车参会群体
会议报名
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