经济观察网记者王帅国福特汽车在中国市场的电动化发展有了全新的思路。福特旗下的纯电动车品牌电马，在由福特方面以直营模式运营了两年之后，宣告败北，现在福特将电马品牌的销售运营权交到了其在华合资公司长安福特手里。长安福特承担起了重新盘活电马的重任。
8月1日，长安福特方面宣布，即日起接手福特电马在中国市场的业务。此前福特电马在中国市场由福特电马赫科技有限公司负责运营，目前销售一款纯电动SUV车型。长安福特接手后，立即展开一轮回馈车主的行动，宣布对所有福特电马车主全面升级高通第三代骁龙座舱平台（芯片），以提升整车系统的响应速度和智能化水平。
对于如此的业务调整，长安福特一位人士对经济观察网记者表示，“我们觉得对于长安福特和电马都是一个好事情。电马的并入能帮助我们来加速（新能源化进程）。”
长安福特是福特在中国的主要合资公司，近两年尽管其发展面临一些阻力，但整体上处于一个反弹上升期。在福特电马加入后，长安福特将迎来第一款纯电动车，其产品布局从燃油、混动扩大到了纯电动，长安福特也借此开启纯电动发展新时期。
从福特汽车的角度，如大多数跨国车企一样，福特也希望能在中国市场搭上新能源发展的浪潮，但此前的战略安排过于复杂，导致在新能源发展上并没有达到预期。而长安福特作为一家长期注重本土化发展的合资企业，在本地化经验、渠道资源等方面可以带来一些新的助力。
但值得
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