汽车行业在经历了年的寒冬之后，各家厂商都纷纷开始对自家产品阵线进行了调整，希望自己在全新的一年中有着不一样的表现。
随着时间来到了年，尽管各大厂商已经在年认识到了市场寒冬的厉害，但是整个环境依旧是处于一种不明朗状态，所以各大厂商都是一面处于一种严阵以待的状况，一面是各家厂商相互比惨。
如果真的是要说到各大汽车厂商之间的状况，长安在年开年的第一个月就摔了一个大跟头。根据中国长安公布的产销数据，1月份长安系共产生销量14.42万辆，同期同比年1月份大幅下滑40.1%之巨，长安汽车面对着如此销售数据，简直是让人怀疑人生。
长安旗下的其他六家子公司，无一幸免全部处于暴跌的状况，长安自主方面，重庆长安、河北长安、合肥长安累计销售了78,辆新车，相比去年同期的,下滑了33.9%；都说是百年长安，毁于福特，这话并非是网友谣传，长安福特在1月份销量为14,辆，同期同比年1月份暴跌69.7%，简直是惨无人道；长安马自达，1月份销售12,辆新车，同期同比大降43.9%。
实际上长安汽车在年经历了暴跌并非没有原因的，自从年以来长安汽车的销量就开始结束了长达多年的盈利期，开始陷入了疲软期，在年期间长安汽车旗下的所有品牌都陷入了下挫。
在18年间长安汽车全系品牌累计销量.万辆，同比大降25.58%。原本以为长安汽车在年不断下跌，基本上是已经跌倒了谷底，令长安没有想到在全新的一年中，竟然还有比谷底更低的地方，作为长安汽车盈利大头的几大合资品牌，基本上都处于暴跌的状态，简直就是让长安汽车颜面尽失，如果汽车界各大汽车品牌厂商有一个比惨大会，那么长安认第二，肯定没人敢认第一。
面对着长安如此跌幅状况，并非是没有来由的，首先是打着自主研发名义的重庆长安，虽然在市场整体的表现不错，但是靠着这些微薄的利润，实在是很难撑起长安品牌这个庞大的集团，而作为长安集团由于在合资品牌商发力点不足，面对着合资品牌汽车板块的利润率跟不上，导致长安汽车整体的销售状况真的是令人不忍目睹。
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