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车企Q1成绩单出炉长安亏损长城利润降六成

来源:长安福特 时间:2023/4/15

近日,国内各上市车企相继公布了一季度财报,传统燃油车市场的萎靡让这些车企们的首份成绩单并不漂亮,而新能源汽车销量的持续增长却成了车市寒冬里为数不多的慰藉。

据中汽协数据显示,年一季度整体车市继续呈下行走势,且跌幅有所扩大,我国汽车一季度产销达.57万辆和.24万辆,同比下降9.81%和11.%。其中,乘用车跌幅更大,产销分别为.73万辆和.28万辆,同比下降12.42%和13.72%。在大盘下行中,新能源汽车却实现了逆势飞扬,一季度产销分别完成30.4万辆和29.89万辆,同比增长1倍和1.1倍。国内各上市车企所公布的一季度财报,一定程度上也印证了中国汽车市场的这种变化趋势。

长安汽车:初现亏损,长安福特成拖累

4月29日晚,长安汽车发布了年第一季度财报。季报显示,长安汽车取得营业收入亿元,相比去年同期的亿元下跌了20%。其归属于上市公司股东的净利润为-20.9亿元,而去年同期长安汽车的净利润为13.9亿元,同比下跌了%。

在销量方面,长安汽车年一季度销售了,辆新车,而去年同期销量为,辆,同比下降31.9%。

针对销量与利润上出现的滑坡,长安汽车方面表示,这主要是因为来自合联营企业的投资收益下降所致,具体而言,长安福特近两年深陷销量颓势是长安汽车业绩下滑的主因。据乘联会数据统计,长安福特第一季度的总销量仅为3.68万辆,这一数字在去年同期是13.05万辆。

长城汽车:促销研发投入大,净利同比下滑六成

4月29日晚,长城汽车发布了年第一季度财报。年,长城汽车第一季度营业收入为.85亿元,同比去年的亿元下滑了15.80%。同时,归属于上市公司股东的净利润为7.73亿,同比去年的20.8亿元进一步大幅降低了62.84%。

在销量方面,长城汽车反而取得了两位数的同比增长,年一季度共计销售了28,辆新车,同比增长10.61%。其中哈弗系列累计销售20.6万辆,同比增长14.13%;WEY品牌累计销售2.6万辆,同比下滑38.02%;新能源品牌欧拉销售1.4万辆;出口累计销售12,,同比增长20.28%。

对于净利润锐减,长城汽车表示主要是因为对现有产品进行促销及加大研发投入所致。

上汽集团:营收净利销量同比皆下滑

4月29日晚,上汽集团发布了年第一季度财报,Q1取得营业收入亿元,相比去年同期的亿元下跌16.54%。其归属于上市公司股东的净利润为82.5亿元,而去年同期上汽的净利润为97亿元,同比下跌了15%。

销量方面,上汽集团年一季度销售了1,,辆新车,去年同期为1,,辆,下降了15.88%,产销下滑幅度均大于乘用车行业水平。

广汽集团:净利润同比下跌28.4%

4月29日晚广汽集团发布了年第一季度财报。一季度广汽集团取得营业收入亿元,相比去年同期的亿元下跌了25.74%。其归属于上市公司股东的净利润为27.7亿元,而去年同期广汽的净利润为38.8亿元,同比下跌了28.4%。

销量方面,广汽集团年一季度销售了,辆新车,较去年同期的,辆小幅下降2.69%。其中,广汽本田与广汽丰田两个合资子公司贡献突出,销量分别为18.77万辆和16.18万辆,同比增长分别为11.41%和45.58%。广汽新能源的销量也达到了5台,同比增长71%。广汽集团业绩主要是受到了广汽传祺、广菲克等销售低迷的影响。

一汽轿车:净利润同比下滑26.2%

4月29日,一汽轿车发布一季度报。季报显示公司一季度营业收入约为46.89亿元,同比下滑34.39%;归属于上市公司股东净利润约为.77万元,同比下滑26.2%。

对于营业收入下滑的原因,一汽轿车在一季报中称,主要是因为本期销量减少。此外,一汽轿车一季度研发费用仅为.93万元,同比下滑39.49%。

海马汽车:净利润亏损0.44亿元,亟待强力产品翻盘

4月27日,*ST海马发布的第一季度报告,季报显示1-3月份公司实现营业收入约为7.11亿元,较上年同期下滑56.09%;归属于上市公司股东的净利润亏损约万元。

在销量方面,1-3月海马汽车产销量分别为辆和辆,累计同比分别下滑84.85%和78.58%。计划将于下半年上市的旗舰SUV车型海马8S是扭转局面的希望,而除海马S8之外,今年年底推出一款多功能七座家轿VF00。

比亚迪:新能源销量增长迅猛,净利润同比暴增6.3倍

比亚迪4月28日发布一季度业绩报告,报告期内,归属于上市公司股东的净利润约为7.5亿元,同比增长.98%;营收.04亿元,同比增长22.50%。在汽车企业普遍利润下滑的一季度里,比亚迪是汽车行业中为数不多的一抹亮色。

在销量方面,一季度比亚迪累计销量为11.76万辆,较去年同期11.17万辆上涨5.19%。其中,比亚迪新能源汽车销量为7.3万辆,较去年同期2.9万辆同比上涨了.89%;纯电动车型由于去年基数较低,仅为台,因此年1-3月累计涨幅高达%;混动车型同比涨幅11.05%。不过在传统燃油车业务方面,比亚迪下滑显著,累计销量辆,同比下滑45.94%。

北汽蓝谷:第一季度营收同比增长76.03%

4月28日,北汽蓝谷发布了年第一季度报告。报告显示,第一季度营业收入约为31.27亿元,较上年同期增长76.03%;归属于上市公司股东净利润约为万元。

北汽蓝谷为北汽集团旗下新能源汽车子公司,此前,北汽蓝谷发布的产销数据显示,1-3月累计产量为辆,同比下降88.30%;1-3月累计销量为2.5万辆,同比增长20.46%。

宁德时代:上演“独角兽归来”,净利润狂涨%

从各家上市车企的一季度报告来看,利润下滑是汽车行业的主旋律,那些业绩能够逆势增长的企业,几乎无一例外的都是在新能源汽车方面经营出色的企业,而新能源的风口也让电池行业的“独角兽”,宁德时代赚得盆满钵满。

据4月26日披露的财报显示,宁德时代第一季度营收总额共计99.81亿元,较上年同期的37.1亿元增长了.93%;同时,Q1净利润为10.4亿元,较上年同比增长.35%。超过10亿元的净利润,即便与上市车企相比,也早已经是一个相当不错的成绩了。

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