在中型车市场，美系车的表现相对低调，但曾经也是有一款很能打的车型叫作蒙迪欧，只是近些年来销售表现一般。在蒙迪欧身上有着美系车该有的特点，最近我试驾了家族低配车型款EcoBoost时尚型，厂商指导售价在19.28万，至于现在值不值得购买，下面让我们具体聊聊。
蒙迪欧采用家族经典的马丁脸设计，有些人觉得难看，而有些人觉得运动，大嘴式前进气格栅内部搭配5根银色镀铬条，整体冲击力不算差。脸部饱满中带有一定的肌肉感，前隐形盖上方的线条隆起很明显。大灯组则是比较传统的设计，上方集成日间行车灯以及卤素大灯，下方配备前雾灯。从具体灯光配置来看，分别提供自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。
作为一款4门5座中型三厢车，尺寸上属于很能打的级别，长宽高分别在××毫米，车身轴距在毫米。侧面的线条很优美，看上去有一定的行政气场，底部配备17英寸轮毂，本身是采用溜背设计。车尾给人的感觉是比较凌乱，线条更加犀利一些，下方配备双输排气孔。打开后备箱空间表现不错，常规状态下容量在L，作为家族低配车型，没有配备电动尾门功能。
进入福特蒙迪欧车内，风格上面以务实为主，没有能够展现出美系车的豪华质感。仪表屏依旧是采用传统式的设计，4.2英寸屏幕搭配指针式设计，中号屏幕则是竖式设计，看上去比较大，本身尺寸达到12.8英寸。从实用性的角度来讲，扩展性不是很足，不支持手机互联，提供了车联网，但不支持OTA升级，搭载了语音识别控制，但识别率一般，整体而言吐槽点比较多，科技感受一般，会给人一种老爷车的感觉。
本次试驾车型在动力上面搭配1.5T涡轮增压引擎，从具体参数上来看，最大功率在kw，最大扭矩在牛米。性能上不算强悍，但有一个好处就是油耗不是很高，工信部百公里综合油耗在7.3L，实际测试下来，百公里综合油耗在8.3L。
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