有一说一，长安福特的车现在虽然不算畅销，但它却从来都不缺话题性，无论是福克斯重回四缸，还是中级车价格杀手蒙迪欧，都让车友津津乐道，不过今天说的并不是它们，而是福特最不起眼的入门级车型-福睿斯。
福睿斯在年底在国内上市时候曾经火爆过很长一段时间，凭借着独一无二的“马丁脸”的设计，月销量曾经超过3万辆大关，但后来随着长安福特的整体没落以及更换三缸发动机之后，福睿斯就慢慢淡出了大家的视野，今天我们来体验一下款福睿斯自动钻石版，看一下它的竞争力如何，在8万级别是否还有竞争力？
外观方面，新车采用了长安福特家族化的最新语言，采用了大尺寸的多边形进气格栅，内部辅以镀铬两片提升精致感，值得一说的是，福睿斯的中网支持主动闭合技术，可以优化发动机的热管理系统，并且闭合的时候可以减少风阻系数。
虽然是新款车型，但它侧面的造型与老款并没有太大的差别，车身的腰线和基本一致，整体看起来非常耐看，唯一区别是前后包围进行了一定的加长，所以整体的长度相比老款长了46mm。
车身尺寸方面，新款福睿斯的长宽高分别为//mm，轴距mm，定位紧凑级轿车。
尾部方面，新车采用了异形LED尾灯，中间由一根饰条贯穿左右，下包围处可以看到双边单出的排气装饰，整体尾部的精致感还是不错的。
内饰是福睿斯改变最大的地方，它采用了双10.25英寸连屏的设定，甚至要比伊兰特中高配的还要好一些，因为它的两块屏均为LED彩色显示，中控屏内置了福特与腾讯联合开发的车机系统，主要亮点在于内部集成了
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlfa/9795.html
