之前，我们聊过新款的翼搏上市，当时我的观点是，如今福特必须拿出低价赚吆喝的姿态，才能在SUV市场上抢回一席之地。很多人表示不认同这种说法，有人觉得翼搏作为小型SUV元老级的产品，如今销量上偶尔能达到+已经非常不错了。别开玩笑了，汽车圈不存在倚老卖老，瑞虎3同样是一款老产品，那么这两款车有什么样的差距呢？
首先，销量是最有说服力的一项数据，作为一款老将，瑞虎3在今年平均月销量为台左右，而翼搏连它的一般都不到。这很能说明问题，两款车价位相差不大，但是在产品上，翼搏已经被瑞虎3吊打了。
外观不多说，咱们见仁见智，讨论这个没有说服力。直接从尺寸入手，作为小型SUV，这两款车的尺寸差距不大。瑞虎3的优势在于长度和高度，而翼搏则在轴距和宽度方面领先一筹。可以说，两款车基本上算是平分秋色，这一点问题不大。
动力方面，瑞虎3搭载的是一台1.6L发动机，其最大输出功率为马力，峰值扭矩牛·米。参数上自然是碾压翼搏的1.5L发动机。关键的一点就是变速箱，当初采用双离合的时候，我指出这款双离合问题多，结果水军骂我是车黑，还说双离合操控好。结果福特自己都承认了，双离合确实存在问题，至于解决问题的办法是延长保修期。这一次新翼搏直接换6AT，这一次有人来说我车黑，6AT的翼搏厚道，咱们讲点道理好不好。而瑞虎3这边采用的是CVT的变速箱，CVT确实没有双离合在操控方面表现卓越，但是胜在稳定和油耗啊。而6AT的翼搏和瑞虎3的模拟7速CVT相比，你会怎么选？
另外一点配置上自然也不用多说，在八万元左右这个价位（瑞虎3接近7万，翼搏接近9万）瑞虎3的配置高出翼虎太多，比如说：胎压监测、倒车影像/雷达、定速巡航、电动天窗、铝合金轮毂、车顶行李架、真皮多功能方向盘、座椅高低调节、中控屏、手机互联系统、LED日行灯、后视镜加热以及自动空调等等简直比翼搏高出太多。
那么，在这样的一个情况下，我凭什么不能说翼搏贵？就因为它是合资车？品质好？拜托，百年福特毁于长安，败就败在做工和品质上，谈品质我宁可相信奇瑞也不相信长安福特！所以，我们理性点来看问题，不要说你开福克斯开着爽，就说翼搏没问题，这是两码事儿，一款车是一款车的问题。新款翼搏产品乏力，跟不上市场节奏，福特被国内市场边缘化也是迟早的问题。
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