来源：证券日报
本报见习记者许焱雄
1月7日晚间，长安汽车披露了其年12月份产、销快报。年12月份合计产量为19.7万辆，年同期为10.74万辆；年12月份合计销量为19.37万辆，年同期为14.79万辆，12月份产销均逆市上涨。
同时快报显示，长安汽车年全年累计实现产量.74万辆，年同期为.89万辆，同比下降10.08%。其中，重庆长安年实现产量63.62万辆，年同期为64.8万辆，同比微降1.82%；长安福特年实现产量20.1万辆，年同期为38.72万辆，同比下降48.09%；长安马自达年实现产量13.2万辆，年同期为16.29万辆，同比下降18.97%。
长安汽车年全年累计实现销量万辆，年同期为.46万辆，同比下降15.16%。其中，重庆长安年实现销量61.52万辆，年同期为69.61万辆，同比下降11.62%；长安福特年实现销量18.4万辆，年同期为37.78万辆，同比下滑51.3%；长安马自达年实现销量13.36万辆，年同期为16.63万辆，同比下降19.66%。
不久前，年最后一天，长安汽车曾发布公告，公司于年12月30日，与深圳前海锐致投资有限公司签署了《股权转让协议》，将所持有的长安标致雪铁龙汽车有限公司（简称长安PSA）50%股权全部转让给前海锐致，转让价16.3亿元。数据显示，年1-9月份长安PSA累计亏损22亿元。
西南证券研报认为，该交易完成后将大幅减少对上市公司业绩的负面影响，长安PSA出售完成能够减少公司亏损点，进一步优化公司资产结构，符合公司战略转型方向。
除了出售长安PSA以外，近年来长安汽车还在其他旗下品牌上做减法，如旗下品牌江铃控股，引入爱驰汽车，自身持股从50%降为25%；长安铃木于年宣布退出中国市场；长安新能源引入战投，持股从%稀释到48.95%。财通证券研报认为，一系列品牌减法组合拳后，长安汽车业绩拖累将大幅减缓。
（编辑才山丹）
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