◆经济导报记者杜杨
长安汽车日前发布的业绩报告显示，年营收减少了17.1%，净利润更是减少了90.08%。究其原因，与长安汽车集团最大的利润贡献方——长安福特汽车销量的急剧下滑有关：年全年，长安福特仅销售37万辆，同比下滑54%；年第一季度更是下滑66%，跌出车企销量排名前20。
5年前出过“冠军单品”、2年前还是“十大车企”的长安福特怎么了？业内普遍认为，这与其产品线过于单一、单品更新换代慢有关；而受其影响，各地福特经销商更是开始整合江铃福特、福特中国(即进口福特)等的产品，以丰富自身产品线。
有评论认为，长安福特销量“腰斩”，为长安汽车转型新能源、互联网汽车提供了契机；而福特中国也没有沉迷于“品牌混搭”，提出在未来3年内向中国市场推出30款福特与林肯车型，实现“更福特、更中国”的品牌目标，以挽救不断下滑的销量。
“长安”不够，进口车来凑
尽管最新的《汽车销售管理办法》允许汽车经销商“跨品牌”销售，但像山东合佳福汽车贸易有限公司这样，在标准汽车4S店内，将长安福特、江铃福特、进口福特一同销售的并不多见。
4月19日，当经济导报记者造访这家位于银座国际汽车广场内的4S店时，发现展厅内的“C位”是一辆俗称“福特野马”的mustang进口跑车；展厅外，一辆俗称“福特猛禽”的F-进口皮卡车威风凛凛地停在一旁，再加上长安福特原有的多款合资车型，整个展厅内外显得满满当当。
公开资料显示，目前长安福特在售车型仅为8款，其中5款轿车分别是小型的嘉年华，紧凑级的福克斯和福睿斯，中级的蒙迪欧和中大型的金牛座；3款SUV则是小型的翼博、紧凑级的翼虎和中大型的锐界。对比同为美系车的上汽通用别克，轿车就有凯越、英朗、阅朗、威朗、君威、君越6款，这还不算GS、三厢两厢等车型区别；再加上长安福特在MPV方面的空白，难怪有业内人士认为，长安福特销量遭“腰斩”的原因之一，便是产品线太过单薄。
产品线太单薄怎么办？于是便有了前述的mustang、F-等高颜值进口车占据展厅C位，再加上同为合资品牌的江铃福特撼路者(经销商称暂无现车要提前预定)，结果作为一个整体品牌，福特的产品线立刻丰富了起来。
根据福特
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlfa/7494.html
