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6月车市特斯拉月零售进前十长安福特持续复

来源:长安福特 时间:2024/8/6

  据乘联会最新统计,年6月乘用车市场零售达到.3万辆,同比增长22.6%,环比增长43.5%,6月零售环比增速处于近6年同期历史最高值。在月销量排名中,特斯拉首次进入前十,长安福特继4月之后,再次挤进前20,复兴趋势明显。

  6月,月销量排名前20厂商中,16家实现正增长,特斯拉中国同比增长%,不仅增速最高,而且月零售量排名挤进前十,处于此轮疫情风暴中心的上汽大众实现了正增长,迅速恢复,但上汽通用和上汽乘用车却仍分别出现21%和22.6%的负增长,几乎跌出前十和前二十。

  据了解,6月稳产保供举措逐步显现效果,4、5月因疫情迟滞的产能和需求在6月开始释放,部分地方补贴消费6月底到期。6月车市促销力度进一步加大,主流车企均追加了优惠活动,特别是车购税减半政策的效果在政策启动前期的6月较突出。国家税务总局最新数据显示,政策实施首月,全国共减征车购税71亿元,减征车辆.7万辆。

  长安福特在6月同比增长30.3%,继今年4月之后再次挤进月零售前20,其新一代蒙迪欧6月零售达到辆,是旗下林肯和福特品牌里面零售量最大的车型,几乎是去年同期蒙迪欧月销量的3倍,逐渐成为长安福特复兴的支柱,全新一代福克斯同比增幅也达到.3%,这两款车回归正常市场表现将推动长安福特持续复兴。

  6月自主品牌市场表现强劲,比亚迪零售排名位于第二,同比增长高达.6%,仅次于特斯拉,长安汽车、奇瑞汽车、广汽传祺同比增长均超过30%,奇瑞QQ冰淇淋、eQ两款电动车销量达到2万余辆,占据奇瑞当月零售量超过1/3。

  乘联会指出,自主在新能源市场获得明显增量,头部企业表现优异,比亚迪汽车、长安汽车、吉利汽车和奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。近期中国新能源车市场呈现爆发增长态势,纯电动车的市场表现很强,尤其是A00级电动车是纯增量市场,6月的新能源走强带来巨大的增量贡献。

  乘联会预计,7月政策拉动消费的效果环比初期减弱,叠加7月的市场淡季,7月同比增速较6月放缓,政策效力进一步体现应该是在9月末开始的政策实施后期。随着部分地方鼓励政策到期,高成本压力下的车型成交价格趋稳,并可能按惯例在9月左右进入促销收缩期,政策退出前的销量持续高涨推动促销力度进一步缩小,因此7月是购车最佳时机。

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