编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」，作者：王学成。
头条
奇点汽车确认登陆科创板
7月9日下午，奇点汽车首席品牌和战略发展副总裁赵强向未来汽车日报确认了登陆科创板的消息，“我们是第一批，具体进展要看（证监会）审核流程。”赵强表示。（未来汽车日报）
吉利汽车全年销量目标下调10%至万部
吉利汽车公告称，上半年总销量为65.17万部，同比下降15%，达到全年销量目标万部的43%。集团决定将原定全年销量目标下调10%至万部。另外，吉利汽车发布盈利警告称，预计上半年净利润同比下降40%左右，主要是由于在中国市场汽车整体销量下跌超出预期及本集团主动减少经销商总库存。（未来汽车日报）
精选
长安汽车上半年产销双降，同比跌幅均超两成
7月8日晚间，长安汽车公布了6月产销快报。数据显示，6月长安汽车产量为辆，同比下降28.87%；销量为辆，同比下降24.83%。1-6月，累计产量为辆，同比下降29.05%；累计销量为辆，同比下降31.65%。（巨潮资讯网）
北汽新能源前6月销量6.5万，同比增22%
日前，北汽蓝谷发布子公司6月份产销快报，北汽新能源汽车股份有限公司6月份产量辆，销量辆。1-6月，产量累计辆，同比下降71.75%；销量累计辆，同比增长21.57%。（巨潮资讯网）
“小安科技”获近千万Pre-A轮融资
电动车智能化解决方案供应商“小安科技”宣布于6月24日完成近千万Pre-A轮融资，本轮资金由同鑫力诚和去哪儿网董事长谌振宇提供。这笔资金将协助小安科技在同城配送、车厂智能化等领域加速研发和布局。（猎云网）
蔚来kW超级充电桩于苏州开启试运营
蔚来kW超级充电桩NIOPowerCharger在苏州蔚来交付中心开启试运营。本次落地的蔚来超充桩具备kW的最大功率，电池容量为70kWh版本的ES8和ES6从20%充至80%电量仅需30分钟左右。（汽车之家）
新能源车发展新规划即将启动编制
工业和信息化部日前在海南博鳌组织召开《新能源汽车产业发展规划（-年）》咨询委员会会议。会议提出，下一步要启动《新能源汽车产业发展规划（-年）》编制。工业和信息化部副部长辛国斌代表规划起草组在会上介绍了《规划》编制有关情况，表示将从技术创新、产业融合、与传统车协同发展、国际化、新模式和新生态、政策保障六个方面开展专题研究。（中国汽车工业信息网）
工信部修改《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》
工信部组织对《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》进行了修改，现向社会公开征求意见。办法修订内容包括：修改了传统能源乘用车适用范围；更新了-年新能源汽车积分比例要求并修改了新能源汽车车型积分计算方法；完善了传统能源乘用车燃料消耗量引导和积分灵活性措施；更新了小规模企业核算优惠等。（e公司）
先发证再审查，上海自贸区对汽车认证“流程再造”抢时间
今日，中国质量认证中心、上海市市场监管局、上海自贸试验区管委会共同签署《共同推进上海自贸试验区一带一路国际合作暨汽车产业发展质量认证服务工作备忘录》。其中，《备忘录》对汽车认证提出“流程再造”。今后，对注册并实际生产地在上海自贸区的汽车整车生产企业，在完成样车型式检验的基础上先发证，后在规定期限内完成工厂检查，并按照强制性认证法律法规开展认证后监督检查。新政策有利于缩短取得认证时间，促进特斯拉等企业汽车上市加速。（澎湃新闻）
壳牌在英国配置kW电动车充电设备
壳牌公司（Shell）日前宣布，已在英国建立了首个kW电动车充电器，新款充电设备属于“ShellRecharge”的一部分。ShellRecharge是壳牌新推出的电动车充电服务，可在伦敦壳牌Battersea服务站中使用。（盖世汽车）
滴滴宣布北京调价：高峰期打车更贵，但平时打车更划算了
7月9日，滴滴出行宣布，随着出行需求的增加以及安全合规工作的深入开展，北京的供需紧张问题日益显著，高峰期出行难、区县供需差异大等情况突出。为了平衡供需关系，滴滴于年7月11日对北京的网约车价格作出对应的调整。（36氪）
福特汽车第二季度在华销量超15万辆
近日，福特汽车发布其第二季度在华销量数据。今年第二季度，福特汽车及其合资公司在中国市场的销量达到辆，同比下降21.7%。不过，相较于今年第一季度，福特及林肯在华销量分别实现了24%和28%的增长。（汽车之家）
UberCEO：自动驾驶汽车将在5年内上路
Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西表示，自动驾驶汽车将在5年内上路。今年4月，Uber宣布，旗下自动驾驶汽车部门——Uber先进技术集团（UberATG）将获得软银、丰田以及日本汽车零部件厂商Denso（电装）的10亿美元投资，这笔交易预计在今年第三季度完成。（TechWeb）
新技术
采埃孚设计出新一代8挡混动自动变速器
日前，采埃孚在全球科技日上展示了全新一代8挡混合动力自动变速器。电机的最大功率为kW，其持续输出功率为80kW。在不启动内燃机的情况下，最大扭矩达牛·米，即使在纯电模式下也可实现高速行驶。由于采埃孚采用了全新一代自主研发的电机，并采用焊接铜棒代替复绕铜丝，因此无需大幅增加安装尺寸。该技术又被称为“发夹技术”，可显著提高铜填充水平，这对功率密度具有决定性影响。（汽车之家）
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