年的新车发布会，惊喜一个接一个。7月3日，福特蒙迪欧1.5T车型正式上市，将入手门槛降低至14.98万元。
新车一共分为4个配置，价格区间从14.98~18.78万元不等。除了排量变化外，还新增了竹影绿、暮雪灰两种颜色。
1.5T的B级车够用吗？
虽然说新车型的加入可以进一步拓展蒙迪欧的消费群体，但总会有些疑惑。一台1.5T发动机拉动将近5米的B级车，动力够用吗？会不会有小马拉大车的感觉？
从数据来看，EcoBoost1.5T四缸发动机的最大功率是kW，约合匹马力，最大扭矩为N·m。相比2.0T的匹马力来说，肯定比不过。但对于期待1.5T版本的人来说，在性能和燃油经济性之间找到平衡点才是最重要的。
1.5T发动机采用全新设计的缸体，拥有Bar双喷射系统、缸内直喷+进气道喷射、高压冷却废气再循环、谁掏分流器等十项优化升级。匹配8AT变速箱，经过更加绵密的齿比搭配，可以获得较好的油耗表现，按照官方给出的数据，1.5T蒙迪欧的百公里油耗最低可以达到6.64L，并加92号汽油，平均下来每公里的油费支出约为0.5元。
如何选择适合自己的配置？
蒙迪欧新车一共有4款配置车型，动力总成均为1.5T+8AT的组合，区别主要在配置方面。作为入门版的EcoBoost时尚型无疑是最吸引人眼球的。从配置方面来看的，时尚型能够满足最基本的用车需求，甚至还配备了倒车影像、电调后视镜等功能。
但对于想买B级车的人来说，对品质肯定有所需求，配置就稍显有些鸡肋，而时尚版在指导价贵了元的舒雅型号也仅仅是增加了定速巡航而已。所以，作为入门的时尚型和舒雅型我们并不推荐。
作为次顶配的EcoBoost豪华型则配置更加全面，既有招牌的27英寸中控屏，也配备了CoPilot，具备L2级别驾驶辅助功能，主动安全配置也相对齐全，这是我们觉得最值得购买的版本。
至于顶配EcoBoost至尊型，虽然硬件配置非常全面，但18.78万元的指导价处于豪华型和智尊型之间，容易让人在1.5T和2.0T之间产生纠结。
写在最后
年上半年已经过去，新车的“内卷”程度一浪高过一浪。新能源车型不断渗透燃油车市场基盘、高级别车型不断向低级别市场下沉，混战在所难免。
不过对于合资品牌B级车来说，因为长期保持相对稳定的市场占有率，形成了相对稳定的消费群体，短时间内不会有颠覆性的变化，所以对于合资品牌来说，这段时间正好可以调整自己的产品阵线。在积极拥抱新能源的同时，稳住自己的燃油车市场份额。此次蒙迪欧推出1.5T版本和2.0T形成更加完整的产品线，正是基于此类考量。
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