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长安UNIK实拍,科幻外观21寸轮胎配

来源:长安福特 时间:2023/5/9
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引言

UNI-King?

广州车展接近尾声了,车聚君拍了七款单车视频,目前点击量最高的是:长安UNI-K。

它在今日头条一天就收获了3万观看,在微博也跻身日榜前名。这对视频不多的我们来说,算是一个小意外。相信不是我们讲的好,是车本身的吸引力。

一起来看,长安UNI-K神奇在哪里吧?

09:54

▲实拍长安UNI-K,科幻外观21寸胎SONY音响

时长约10分钟,建议Wi-Fi下观看

现在新车层出不穷,要想走红有三个法宝:个性、科技、性能。长安UNI-K似乎摸清了这个规律,它全有。

一、外观:大嘴加大胎,有多任性?

外观不叫个性,叫任性。一款轴距mm的中型SUV,外观设计丝毫没有庄重感,依然毫不顾忌、我行我素的使用了夸张的设计语言:超级大嘴、无边界中网、渐变式格栅。

格栅是一种封闭与开放的中间状态,非常奇特。装饰物不是点阵、星空等常见图案,而是中国古代的箭翎和锁子甲的组合,让人一下感到了速度与张力,而且还带点文化气息。

大灯用了“眯眯眼”,和蔚来、领克的设计异曲同工;日行灯用了一个Y字造型,有一点沃尔沃雷神之锤,或凯迪拉克星垂大灯的感觉,但看不出抄袭痕迹,整个前脸饱满富有攻击性,在展台上很能吸引观众目光。

尾灯一字贯穿流水式,结合了新势力与奥迪的特点。

轮胎是Continental马牌轮胎,21寸--你没看错,21寸。说实话很多50万以上的豪华车也未必能配21寸轮胎,比如卡宴,万以内的全是19寸轮胎,只有顶配的Turbo4.0T才配21寸,加上选配价格妥妥超万。

你说UNI-K任性不任性?它也不怕用户到时换不起轮胎。

整个拍摄过程,也是好不容易才见缝插针的拍完,人比镜头里要多得多。它会不会成爆款,现场已经有了苗头。

二、ADAS:4TOPS算力有多科幻?

这套语言在UNI-T上,已经被大家见识过了,但UNI-K上运用的更加娴熟--科技感,变成了科幻感。

以至于,观众不时在问:这是一款电动车还是燃油车?

这种疑问在UNI-T、吉利ICON、长城潮派上都有过,说明它们的造型是成功的,燃油车一样可以有未来感、科技感、突破性。

而UNI-K比几个同行更调皮,它先推出燃油版,之后会推出插电混合动力,综合油耗1.3L,将于年上市。所以,它的前卫外观确实有新能源的考虑。

不止设计上有科幻感,UNI-K在智能驾驶上也有一套:毫米波雷达、超声波雷达、前视摄像头、环视摄像头一应俱全。

目前没有具体信息,如果参考UNI-T的配置,有可能仍采用地平线“征程二代Journey2”的芯片,算力4TOPS,超MobileyeEyeQ4的2.5TOPS的水平。

这已经超过了同时上市的宝马iX3的芯片算力。

它的前向摄像头的探测角度更大,水平角度为60-度,优于EyeQ4的52-度。前方探测目标可达24类,多于对手的10个。理论上说,能达到了准L3级别。

前保险杠上有两个黑的圆点,不确定是装饰还是角毫米波雷达,如果是后者,它对侧面障碍物的识别会更优秀。

稍微有点遗憾的是,UNI-K的车内没找到摄像头,而UNI-T是有疲劳驾驶监测的。

三、2.0T+8AT,动力是有多性能?

广州车展成了“28俱乐部”,即多款新车推出了2.0T+8AT的动力组合。

前有福特锐际,早就有了2.0T+8AT,后有款领克01,2.0T来自沃尔沃的Drive-ET5发动机,8AT来自进口的爱信变速箱。

长安UNI-K的2.0T是自研的蓝鲸发动机,8AT也来自爱信。

车聚君之前和《这车值么》的老任,一起试过CS75PLUS的1.5T蓝鲸发动机,动力表现不俗,努努力能跑进9秒多俱乐部,实际油耗在上海开也只有9L左右。

那UNI-K的2.0T实力,应该更不弱了。

蓝鲸2.0TGDI发动机源于国家计划,申请了74项专利,年就入选了中国心十佳发动机。它的最大功率kW,最大扭矩Nm,升功率高达85.5kW/L。另一个特点是低速扭矩爆发力强,0rpm可达Nm,应对日常起步毫无压力。

关键是这款2.0T的油耗也不高,小熊油耗上的众测数据是:9.53L。

如果看UNI-K车尾,会发现一个标识:AWD。是的,它的四驱来自博格华纳的多离合片式适时四驱,可以实现轻度越野,也是国内高端自主品牌的御用配置。

2.0T+8AT+四驱,如果UNI-K价格在20万以内,可能又是一个爆款。

车聚小结

UNI有两个含义:Universal宇宙、普天下,Unique独特。看来长安是想用UNI做一个畅销世界的个性子品牌。如果UNI-T的T代表Technology科技,那么UNI-K的K可以代表King,表明是空间与动力之王。

长安并没有请小编,但车聚君觉得优秀的产品和努力的团队,值得宣传。

这次车展有三大热门自主车型:全新领克01、WEY坦克、长安UNI-K,每一款车的周围总是围着热情的观众。这虽然给车聚君的拍摄带来一定困扰,衬衣后背成了“盐碱地”,但内心是高兴的。

消费者在多重博弈后,终于跨过品牌偏见,正眼欣赏自主品牌的优秀车型了。

那么,你更看好谁呢?评论区见!

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