安福特好似一头沉睡的雄狮，只要苏醒便会一鸣惊人。
近日，长安福特公布的年第一季度零售量数据“长势喜人”，累计销量辆逆势增长近50%。值得一提的是，这已经是长安福特连续三个季度实现同比正增长，而这就是长安福特速度。车市下行之际，长安福特攀出了向上生长的小红线。
长安福特终端出色的表现，靠的是什么。毕竟，能逆市上扬的车企本身也寥寥无几，更何况长安福特增幅如此之大。外界想知，业界想问。在汽势Auto-First看来，答案也很简单，毫无疑问是产品所致，因为再优秀的营销手段也只能揽客，最终决定权还要交给消费者，而消费者最关心也唯有产品。我们看到了疫情之下汽车行业的窘境，但在这一年间，也看到了力求破局努力耕耘的长安福特，陆续推出了多款更加符合中国消费者需求的车型，包括锐际的新增车型、第六代探险者、锐界PLUS、新款蒙迪欧……不难看出，这些多元化的丰富产品线标志着长安福特车型结构优化的开启，预示着长安福特正在努力兑现“更福特，更中国”的承诺。显然，长安福特的车型结构优化很明智。因为，从终端表现来看，以全新第六代福特探险者、锐界PLUS、锐际、新蒙迪欧为代表的中高端车型已成为长安福特销量主力，销量占比一半以上。具体而言，去年年底推出的锐界PLUS凭借强动力、大空间等优势，在中大型7座SUV市场名列前茅，而今年第一季度更创下了同比增长56%的大好成绩。需要注意的是，中大型7座SUV市场是一块难啃的硬骨头，折戟者不胜枚举，而锐界PLUS却能够占得一席之地，并逆势热销，产品力自然毋庸置疑。
锐界之外，年长安福特首次国产了大型SUV车型第六代探险者，新车采用CD6纵置后驱平台打造，外观霸气而狂野，而超过5米的车身长度，超过2米的车身宽度，加之超过3米的长轴距，让新车诠释了何为高端旗舰SUV。作为长安福特目前定位最高的车型，更是长安福特品牌向上的扛鼎之作，第六代探险者也不负众望，在今年3月份，第六代探险者终端销量环比增长70%，爆发力惊人。
同时，一直以来以操控著称的中型车蒙迪欧也在年迎来大改款。汽势Auto-First认为，新蒙迪欧同样是一款为中国消费者而生的车型，尤其是在国人格外青睐的智能配置方面，以中控屏为例，新蒙迪欧将原来的8英寸中控屏升级至12.8英寸，同时新增SYNC+智行信息娱乐系统、HE微米级高效滤芯，更全系标配8气囊，让智能体验与安全行车两不误。得益于此，新蒙迪欧在3月份终端销量同比大增44%，增幅艳压群芳。逆势热销取决于车型的魅力，而之所以能够推出更懂国人的车型，长安福特所付出的努力也要异于常人。长安福特持续推进“三年加速计划”，优化产品矩阵，带来产品特点更鲜明的新车，连续三个季度的逆风翻盘也归功于此。
汽势Auto-First认为，出色的产品力之外，长安福特旗下车型的定价也极其厚道。以福特锐际为例，同级最强动力的它起步价仅为16.98万元，且四驱车型的起售价也仅为18.98万元，堪称细分市场的搅局者，此外，锐界PLUS、第六代探险者、新蒙迪欧均是如此，高性价比是它们共同的特点。显然，在相同的价格下，在主流合资品牌中，长安福特车型的配置、动力几乎没有对手，这样一来，长安福特便能够给消费者带来越级的价值体验，随之吸引消费者驻足。
汽势Auto-First了解到，始于年岁末的“三年加速计划”，意在通过3年时间让长安福特重回优秀。这一切看并不容易，此前，不少人为此捏了把汗；此后，新冠疫情爆发，还未走出“寒冬”的中国车市再次遭遇暴风骤雨，这对长安福特而言显然打击颇深。
凭借出色的产品体系，在去年年中疫情刚刚明朗之际，长安福特率先突围。至此，长安福特已经连续三个季度同比增长，且增幅之高令人叹服。不可否认，凭借更懂中国消费者的产品，长安福特的“三年加速计划”已经初见成效，效果甚至超出外界预期。
长安福特的努力还在继续，重归高速轨道似乎也势在必得。在外界看来，作为全球为数不多的“百年老店”，福特一直以造好车为初衷，而造好车的目的就是为了让消费者能够用好车，而扎根中国二十载，长安福特已经为中国消费者带来了一款又一款的好车，其中大部分车型甚至都已经成为一代人的记忆。砥砺前行，接下来，长安福特还将带来更优质的产品来服务中国消费者。
在去年推出一系列重磅新车之后，长安福特的产品攻势在今年还将持续。汽势Auto-First了解到，在即将举行的上海车展上，长安福特将带来包括新一代福睿斯在内的三款重磅新车，其中新一代福睿斯将于4月12日开启预售。而在新一代福睿斯身上，不仅能看到福特最新的外观设计、最新的内饰风格，身材放大之后空间也得到大幅提升，更能满足家用车的定位。可以肯定的是，三款新车到来后将进一步完善、丰富长安福特的产品矩阵，促进终端销量的提升，助力长安福特重归高速轨道，同时，长安福特也将致力于全方位满足国人用车需求，并为之带来更优质的出行体验。预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇