售价30.98~39.98万元，长安福特探险者于6月16日正式上市，它也是继锐际之后，福特在中国市场投下的第二款重量级SUV；随着探险者的上市，长安福特也将开辟全新细分市场。
主攻大七座SUV市场基于纵置后驱平台打造在福特北美市场产品布局中，探险者的定位要高于锐界，刚刚上市的国产探险者是家族的第六代车型，基于纵置后驱平台打造，前后轴重量配比达到50:50，与宝马3系、5系等运动轿车相似。相比前驱车型，后驱车的优势在于加速时后轮抓地力更好、加速性更出色且行驶质感和舒适性更佳，这也是劳斯莱斯幻影、宾利慕尚等顶级豪华轿车采用前置后驱的原因。
作为一款强调行驶性能的中大型SUV，国产福特探险者在动力方面具有明显优势，全新车型均配备2.3T发动机+10速自动变速箱的组合，最大功率kw、最大扭矩Nm；相比大众途昂TSI、丰田汉兰达2.0T的kw、Nm高出41kw、75Nm。传动系统方面，探险者的10自动变速箱也要优于大众途昂的7速双离合和汉兰达的6速自动。在北美市场，途昂原型车Atlas匹配8速自动变速箱，但在进入中国市场后，出于成本考虑，全部换装7速双离合变速箱；汉兰达同样没有让北美版车型配备的8速自动变速箱进入中国市场。原本就在性能方面具有优势，两位主要竞争还在国产之后缩水，让探险者的优势进一步扩大。
拒绝用低配制造低价噱头入门版接近对手顶配版用低配置车型制造低价噱头，这是部分品牌惯用的手段，对于低端经济型车，确实可以通过低价格来吸引用户到店看车，但对于中高端车型，低配置车型会对品牌形象和美誉度带来一定负面影响，且低端车型很难成为销售主力。
长安福特探险者除了在公路性方面优于丰田汉兰达、大众途昂两个主要竞争对手之外，其整体配置水平也有明显优势。
在入门级车型探险者EcoBoost后驱风尚版上，前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、无钥匙进入、远程启动功能、多功能方向盘、方向盘换挡、主/副驾驶座电动调节、语音识别控制系统、GPS导航系统、车联网、LED远近光大灯/日间行车灯、LED前雾灯、三区自动空调等都是标配，已经接近丰田汉兰达顶配版车型。
在主动安全配置水平方面，探险者入门级车型已经看齐官方售价38.99万元的途昂TSI四驱旗舰版。入门级车型依然主被动安全配置齐全，这也表现出长安福特对车内乘客安全的重视。
在过去几年，福特在国内市场的定位有些模糊，这也是导致其销量下滑的重要原因；从去年开始，长安福特开始注重品牌重塑，强化FuntoDrive的核心价值，从锐际到探险者，两款福特全新SUV都以性能为核心卖点并配以丰富配置，而不是简单的依靠低价格来吸引消费者，这会让它获得销量与美誉度的同时提升。
缺乏竞争让汉兰达持续热销探险者能否成为颠覆者在探险者上市之前，丰田汉兰达是30万元大七座SUV市场的明星车型，丰田在SUV市场的较高认可度和不错空间表现是其核心优势；同时，缺乏直接竞争对手也成就了汉兰达的孤独求败。在美国市场，本田飞行员Pilot、日产PATHFINDER是汉兰达的直接竞争对手，但它们未进入中国市场；上一代福特探险者因为采用原装进口方式销售，价格与汉兰达差距不小，并不在同一个价格区间；最有希望成为丰田汉兰达终结者的大众途昂，因为变速箱缩水和价格偏高，未能成为销量领跑者。
面对国内市场消费升级和消费者对大空间的刚需，不少合资品牌开始加码30万元大七座SUV市场；在福特探险者之前，上汽通用相继推出了别克昂科旗、雪佛兰开拓者，但它们未能在市场上取得让人满意的成绩；据乘联会的销量数据显示，今年1~5月，别克昂科旗和雪佛兰开拓者仅售出辆，而汉兰达和途昂达到辆、辆。从销量上可以看出，别克昂科旗未能跻身主流车型之列。
与试图靠价格、性价比来打动消费者的别克昂科旗不同，福特探险者以性能为切入点，如基于后驱平台打造、前后轴50:50重量配比和2.3T+10AT带来的优异动力性；在性能优势明显的同时，还配以较高性价比，这是福特探险者挑战大众途昂、丰田汉兰达的资本。从30万元车型潜在消费者的实际需求来看，他们更愿意选择相同价格情况下，产品力更出色的车型，而不是价格便宜两万元但性能缺少卖点的车型。
复盘过去两年国内30万元级别大七座SUV市场，虽然大众途昂2.0T在动力系统方面明显缩水，但依然依靠大尺寸车身和大众品牌的较高认可度，获得了不少消费者青睐；据乘联会的销量数据显示，汉兰达年销量为辆，途昂售出辆。
刚刚上市的探险者，在产品力、性价比两方面相比途昂都有明显优势，且福特同样在中国市场拥有不错口碑，这都是探险者冲量的利好条件；以消费者实际需求和自身实力来看，探险者有实力让国内30万元级别大七座SUV市场从之前的“两强争霸”变为“三足鼎立”；随着探险者平价上市，丰田汉兰达或将开启降价促销模式，大众途昂的终端优惠幅度也会进一步提升。
-End-
预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇