浙江在线10月29日讯（浙江在线记者王丽晴）杭州汽车工业看江东。
近年来，在长安福特、广汽、吉利、东风裕隆四大整车项目的高速运转下，大江东三大“千亿级”产业集群初显，一座新兴的“汽车城”正在崛起！
作为杭州市迄今引进的最大单体工业项目之一、第一个世界级整车项目，长安福特杭州分公司就坐落于此。
从年投产至今，凭借智能化制造以及良好的市场口碑，长安福特杭州工厂俨然成了大江东汽车产业集群中的一颗“耀眼明星”。
作为长安福特在华东地区的生产基地，也作为长安福特体系中最先进的工厂，杭州工厂的年产能可达25万辆，在市场上热销的全新福特锐界、福特金牛座，就出自这一工厂。
那么，长安福特杭州工厂的先进性体现在哪儿？如何保证下线产品的高品质？本期《汽车深一度》，浙江在线记者走进长安福特杭州工厂，来看看一辆高品质汽车是如何被制造出来的。
依托大江东汽车产业集群效应
长安福特东部地区市场表现名列前茅
年3月24日，一期总投资11.75亿美元、年产25万台中高端整车的长安福特项目，在杭州大江东建成投产下线。多台机器人在四大工艺生产线上发力，长安福特杭州新工厂每72秒就能生产一辆新车。
截至目前，杭州工厂累计生产锐界车型达30万辆，金牛座车型近4万辆。同时，累计实现产值亿元，实现税收达95.8亿元，为杭州市和大江东的经济发展作出了不可忽视的贡献。
“汽车整车项目来了，汽车零部件的配套企业就都自动找上门来了……”大江东管委会经济发展局局长胡潜曾在接受记者采访时如此表示，“就零部件方面，光长安福特就聚集了16家，整个园区总共集聚了40多家高端的零部件企业。”
在说到长安福特选址大江东的原因时，长安福特杭州分公司副总经理田中涛向我们介绍，“大江东区定位于集整车、零部件生产、物流等为一体的大型汽车产业基地，在基地内提供了日趋完善的全产业链布局，极大地提高了整车在生产等运营环节中的效率。同时，国内领先的综合汽车产业基地的建立，也将有利于吸引优秀人才和投资，助力企业的可持续发展。”
长安福特杭州工厂拥有全球领先的生产工艺，致力于为消费者提供高品质的产品。“金牛座和锐界作为杭州工厂生产的车型，受到了东部地区消费者的青睐，长安福特东部地区的市场销量在全国来看也一直名列前茅。”长安福特杭州分公司副总经理田中涛表示，“未来，依托于大江东的优秀配套和物流资源，长安福特杭州工厂将为消费者带来更有品质、更具科技感的车型和更好的用车体验。”
每72秒就能生产一辆汽车
先进性和智能化助力高品质汽车的产生
在长安福特杭州工厂，我们亲眼目睹了一辆汽车从零部件到下生产线的全过程。在一条条以一定速度前行的传送带上，一个个汽车底盘就放置在上面，前行的过程中，再逐步装上发动机、操控系统、车厢、方向盘、仪表、车灯、车窗玻璃、车轮等部件，一辆完整的汽车就组装完成了。
“长安福特杭州分公司采用了福特诸多全球顶尖的技术，拥有世界领先的制造工艺和高度柔性化的生产线，包括冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间，可生产六款不同的车型。这条极其高效的生产线每72秒就能生产出一辆车。”长安福特杭州分公司副总经理田中涛如此说道。
冲压车间是汽车生产的起点，工程师告诉浙江在线记者，长安福特杭州工厂拥有2条高速全自动全封闭的生产线，可以将关键覆盖件冲压成型。焊装车间采用高度自动化的柔性生产，拥有9种型号、余台机器人。涂装车间也拥有92台喷涂机器人，可以实现真正的全自动喷涂。
总装车间很大，建筑面积达到多平方米，相当于10个足球场的大小。工程师介绍说，总装车间采用高柔性化生产线，可混线生产6个平台车型，大大降低新车投产和改款所产生的成本，对市场消费者需求能够快速做出反应。
从总装车间生产出来的车辆，还需要通过一系列严格规范的、模拟实际使用环境的质量检查后，才能拿到出厂的“通行证”，成为可以上市销售的商品车。“每辆车出厂前要经历大约项测试。经过层层把关，一台高品质的新车才能成功出厂。然后等待装上货运板车，运往各大4S店，交付给它的主人。”工程师告诉我们。
小结：
杭州工厂是长安福特在国内的第四个整车工厂，目前在这里投产的车型有全新锐界和福特金牛座，由于生产的车型都是长安福特绝对的“高端货”，所以得名“高端”工厂。在整个采访和参观的过程中，每72秒就能下线一辆车是杭州工厂给我们留下印象最深的一个数字，而且从技术和制造工艺以及自动化程度上来看，杭州工厂在整个亚太地区都算得上是福特的最强工厂！在这样一个先进工厂生产出来的汽车，品质当然毋庸置疑，我们也期待长安福特接下来能有更出色的表现。
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