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长安福特半年推出三款SUV,欲以群狼战

来源:长安福特 时间:2024/8/28
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近日,长安福特推出中大型SUV探险者,这是该公司过去半年里推出的第三款SUV车型。在市场低迷的环境下,长安福特面临着比头部企业更大的生存压力。长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩表示:“我们只能置之死地而后生,把经销商体系和团队的斗志激发出来,加上新产品的组合,才能找到走出低迷的机会。”

从去年12月至今,长安福特接连推出的三款SUV锐际、领界S和探险者。长安福特押宝SUV的原因在于,自年中国车市从微增长到大幅下滑以来,轿车、MPV都出现较大幅度的下滑,唯有SUV品类相对“抗跌”。尤其是售价在20万元以上的SUV车型,其销量规模持续扩大,并未受到市场下滑的影响。中汽协5月数据也显示,在疫情等不利因素影响之下,轿车和MPV同比降幅分别为0.9%和24.6%,但SUV却增长了20.1%。

此外,受三缸发动机市场接受度较低等影响,长安福特原本畅销的主力车型福瑞斯、福克斯销量大幅下滑,而SUV产品不存在三缸发动机的障碍,并是福特汽车的传统优势产品。福特汽车在美国已经生产了60多年的SUV,拥有丰富的产品和技术资源。因此长安福特计划以SUV为突破口,先尽力把长板扬尽,再来弥补短板。

从锐际开始,长安福特开始改变产品定价策略,欲以价格优势撬动市场。探险者延续了低定价策略。长安福特没有公布探险者的销量目标,该公司内部人士表示,探险者处在一个总量并不大的市场,但得益于竞争对手较少,该款车型能够在实现一定销量规模的同时,帮助经销商获得更多的新车销售利润。

从销量数据看,长安福特密集的产品攻势已经发挥了作用。去年三季度和四季度,长安福特逐步扭转持续下跌的势头,月销量持续环比增长,爬坡迹象明显。今年5月,长安福特销量进一步回升至辆,同比增长近%、环比增长31.4%。其中去年底上市的锐际成为主力车型,5月销量接近辆。

“锐际和探险者对我们是有决定性意义的车型,如果能在中型和中大型SUV细分市场稳定的占据应有的市场份额,我才会初步放心。”杨嵩说。

不过,长安福特全面性的复苏,还有待于更多产品、技术的导入,以及经销商渠道的修复。~年,长安福特由接近百万辆的年销量规模下滑至20多万辆,一定数量的经销商退网或“休眠”。杨嵩表示,长安福特当前最大的短板是经销商的状态,虽然纵向比有改善,但是横向比相对脆弱,因此今年的另一个工作重点,是提升经销商的盈利性和经销商网络的健康度。

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