《我有车》原创新车报道：时隔9年，福特蒙迪欧终于要换代了....
年3月18日，长安福特全新一代蒙迪欧正式开启预售，4款车型的预售价格15.98~21.98万元，据悉新车最快将于北京车展正式上市，不过受近期疫情影响，该车上市时间或将推迟。
近5米长车身、近3米轴距，以及全系高功率2.0T+8AT，让全新一代蒙迪欧的产品力直逼金牛座，同时结合预售价来看，新车15.98万的起售价格也真是不贵，比起现款蒙迪欧的起售价足足低了不止3万元，似乎这车的到来也让人们再度重拾了人们对它的信心，可是事情真有如此简单吗？
▲全新一代蒙迪欧如何破局？
即便现款蒙迪欧也确实有点边缘化，但比索纳塔和阿特兹还是要强上不少。而此次全新一代蒙迪欧无论从科技配置、空间、动力以及外形设计上，我们都能看到福特的用心程度，只不过不到16万元的预售价真没你想象当中的那样简单。
全新一代蒙迪欧预售价格为15.98万元起，但这款车型更像是象征意义而存在，例如轮圈尺寸只有17英寸，与车型定位并不相符，同时还缺失了膝部气囊、后驻车雷达等平时常用的实用性配置，甚至本次一大亮点的大尺寸中控屏幕也被更换为13.2英寸中控屏，因此入门级车型并不适合那些以家庭为单位的用户去购买。
而真正能买的同时还很有竞争力的则是17.98万的次低配版本，平时你能想到的配置基本都给你配齐了，不仅加入了后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警，甚至从这款车型开始标配驾驶辅助系统，也能从另一方面看出这才是此次全新一代蒙迪欧真正意义上的入门级版本。
综上所述，全新一代蒙迪欧主销车型基本就是18~22万元左右，基于此包括雅阁、迈腾、凯美瑞等车型都成了它的主要竞争对手。对比雅阁燃油版17.98~21.58万元的价格，两者有着高度重叠，但新车却有着同等价位区间更高动力规格，预计未来势必会蚕食掉雅阁一部分市场。
而像迈腾、帕萨特这样的老牌儿竞争对手，产品力一直足够且受众面相当广，加上这两款车型现有不俗的优惠以后，竞争力十分强悍，似乎新车在未来唯有降价才是唯一出路。
《我有车》总结：此前长安福特的突然陨落无疑让人唏嘘不已，但还好之前的挫折彻底让福特醒悟过来...《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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