长安的合资车福特，马自达，DS等确实是陷入了困境，但长安的国产车却表现得越来越好了，特别是在蓝鲸发动机和爱信变速箱的加持下，接连推出了好几款重磅产品，如长安欧尚科赛，欧尚X7，长安CS75PLUS等，在推出的几款重磅车型中，长安CS75PLUS可以说是知名度最大的。现在不少的车主也入手了长安CS75PLUS了，对于这款长安推出的旗舰，车主是怎么看的呢？
有车主就购买了长安CS75PLUS了，和一位车主聊了之后，他就表示，他买的是2.0T+8AT版的次顶配，全部办下来之后15.9万。花了约16万买了一款国产车，确实有不少的朋友都觉得他傻，但在开了他朋友同样是刚买不久的大众探岳（探岳2.0T低配，当时应该是6万左右优惠，落地是16.3万）之后。车主直接表示了：差距明显，一点都没买亏。大众探岳2.0T+7DCT低配优惠之后和长安CS75PLUS的2.0T+8AT价格差不多，但驾驶感受等根本就不是一个级别的。
驾驶最直接的体验自然就是性能了，长安CS75PLUS高配直接就上了蓝鲸2.0T发动机，以及进口的爱信8AT变速箱，整体可达到功率KW，扭矩牛米。而大众探岳则是大众EA-DBF发动机，以及7挡双离合变速箱，功率是KW，牛米。在驾驶体验上就可完全地体现出两者的差别。说个题外话，其实光蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱，成本就要比大众探岳的2.0T+7DCT贵6千左右。在驾驶感受上车主也明确说了：长安CS75PLUS是完胜大众探岳的。
车主也说了：在他花16万买了长安CS75PLUS之后，那位大众探岳的车主朋友也表示了，我差不多的价钱入手的可是中型SUV，而你还是紧凑型SUV，抛开国产车因素来说还是不值得。那么真是这样吗？车主在试驾、乘坐大众途岳之后就表示了：亏你大众探岳还贵为中型SUV呢，整体的空间都还没我的紧凑型SUV大。其实大众探岳的尺寸不过是：mmxmmxmm，轴距为mm，而长安CS75PLUS的尺寸为mmxmmx0mm，轴距是mm，空间大小一目了然。长安CS75PLUS完胜大众探岳。
一款车重要的就是享受，内饰就很清楚了。车主在开了朋友的大众探岳之后表示：省料，廉价，掉档次。原来开惯了长安CS75PLUS之后，其三屏，真皮座椅，内饰的精致设计及12.3中控屏都是大众探岳所没有的。探岳虽说被大众称是高端车，但用的面料还是塑料材质，匹配的还是6.5英寸的小屏，还没有三屏。内饰的设计，用料等差距明显。
驾驶过程中，总会想体验一些高科技的，但大众探岳确实让长安车主失望了，长安CS75PLUS拥有的ACC自适应巡航，°全景摄像，全景天窗，远程解锁、通风等探岳都没有匹配。长安CS75PLUS车主就说了：这还是所谓的高端车吗？当初探岳2.0T版指导价也是20万出头的啊，大失所望。
在长安CS75PLUS车主试驾完大众探岳之后，就明确地表示：虽然咱们的落地价都差不多，但驾驶上根本就没法比，差距明显。其实车主也表示了：大众探岳车主同样试驾了他的车，最后也表示，国产车确实是超乎想象了，或许能跟你比的就是知名度了吧。其实这些年国产车确实发展得很快了，那些一直在说国产车哪不好的消费者，可以其实际的试驾一下，体验一下，就可知道好不好了。
长安CS75PLUS的2.0T+8AT版可以说是长安汽车真正的旗舰，用料，做工和性能都足以称得上顶尖水平。至于油耗上，按照车主来说普通的城市行驶是9个10个，对于一款强动力的车来说，如此的油耗也是正常的。整体来说，与大众探岳相比，车主就表示：差距明显。
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