其实安装了颗粒捕捉器并不可怕，可怕的是，厂家不认真对待这个问题，会导致车主后期会有用车困扰。安装了不是
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懂车帝上或者是网上好像大家都知道颗粒捕捉器的事，可实际上呢？大家对这事好像知道并不知道有多少，像在东北的话，很多人会认为因为天气冷的原因，造成的车辆有些异常，但也不当回事。
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就是这个事谁都别笑话谁，市面上90%的车都安装了颗粒捕捉器，但是你们可以笑话我们大众车主，因为大众在这个问题上处理的一点都不理想，从厂家到经销商。
话也说回来，宝马也有这个问题，但宝马车主舍得花钱，能把这个问题处理的差不多，大众车主没有这个实力，所以很多第三方机构，不研究大众的颗粒捕捉器这方面，所以，一直没有一个相对来说更好的解决办法。
这玩意每个品牌长的都不太一样
话又说回来，这事不管有钱没钱的，也不能让车主来承担这一切的后果。导致这个问题愈演愈烈，一发不可收拾，但车主又能怎么办呢？没有办法，很多小伙伴都跟我说要联合起来，联合起来干嘛呢？有多少车主能联合起来？联合起来又有什么用呢？
看看欧拉好猫的车主，再看看大众的车主，正因为有了像我们这样的大众车主，大众才敢或者说才有底气做成今天这样的，是我们纵容了厂家，哈哈
丰田刚刚召回了40万量卡罗拉和雷凌，大众不会对这件事，有过多的动作的，有的动作也只是在敷衍市场和车主，途观L在去年曾经有一个月只买了多台，但是呢？下个月马上销量又反弹了？这说明什么？都说奔驰不坑穷人，大众是是个人就坑，不仅坑了车主也坑了销售商，但销售商被坑的是良心，坑的消费者是对你品牌的友好度。失去了对你品牌的认可度。我也说过车无完车，人无完人，当你在这么显而易见的事上，都这样对待的话，作为消费者一定会想，那在我们看不到的地方呢？厂家又会是什么样的一个处理方式呢？
你的车有颗粒捕捉器么？你对这个事有什么自己的想法么？可以评论区留言大家探讨一下。
颗粒捕捉器是什么东西？对于大部分的车主来说，可能并不了解颗粒捕捉器是什么，实际上颗粒捕捉器是一种排气净化系统，它能有效提升车辆的排气质量。简单来说就是，通过过滤来降低排气颗粒（PM）的一种装置，一般由DOC+DPF两部分组成，目前所有的国六车型都搭载了颗粒捕捉器。当碳颗粒在捕集器内累积增多，收集到一定阶段，颗粒满了、发动机排气背压超限或再生里程超限，发动机动力性和经济性下降，就需要做再生。DPF根据触发条件不同，通过催化氧化及时除去沉积的碳颗粒，使过滤器恢复到初始工作状态，即为我们所说的“再生”。再生是车辆正常运行一定阶段后的周期性工作过程，为DPF技术显著特点。
但是很多车企为了节约成本或者说控制成本，不认真对待这个问题，只是简单的因为国家要求而简单的安装了颗粒捕捉器，没经过长时间的测试与静下来心里踏踏实实的设计这个东西，会导致后期问题比较严重。
颗粒捕捉器卓越的工作原理
对已颗粒捕捉器我们并不了解，它的工作原理是什么？其实就是先捕集废气中的微粒物，然后再对捕集的微粒进行氧化，使颗粒捕捉器再生。所谓过滤器的再生是指在长期工作中，捕集器里的颗粒物逐渐增加会引起发动机背压升高，导致发动机性能下降，所以要定期除去沉积的颗粒物，恢复捕集器的过滤性能。捕集器的再生有主动再生和被动再生两种方法：主动再生指的是利用外界能量来提高捕捉器内的温度，使微粒着火燃烧。当捕集器中的温度达到℃时，沉积的颗粒物就会氧化燃烧，如果温度达不到℃，过多的沉积物就会堵塞捕捉器，这时就需要利用外加能源（例如电加热器，燃烧器或发动机操作条件的改变）来提高DPF内的温度，使颗粒物氧化燃烧。被动再生指的是利用燃油添加剂或者催化剂来降低微粒的着火温度，使微粒能在正常的发动机排气温度下着火燃烧。添加剂（有铈，铁和锶）要以一定的比例加到燃油中，添加剂过多会影响DOC的寿命，但是如果过少，就会导致再生延迟或再生温度升高。
颗粒捕捉器的清洁
我们最后看一下，颗粒捕捉器的堵塞对汽车有哪些影响呢？部分车型如果侦测到颗粒捕捉器堵塞，那么会自动降低发动机的动力输出。同时较大的排气阻力也会导致车辆动力性能变弱，此时我们就需要及时进行处理了；2、增加车辆油耗。颗粒捕捉器堵塞之后会增加排气阻力，此时车辆动力变弱驾驶员就不得不深踩油门高转速行驶了。这样会导致车辆油耗有所增加。对颗粒捕捉器的清洗这方面来说没有具体的清洁时间，当仪表盘亮起颗粒捕捉器故障灯时，我们就需要对其进行再生处理了。很多车主表示颗粒捕捉器很容易被堵塞，其实车辆如果经常在低速行驶的话，尾气颗粒物数量会增多，颗粒捕捉器自然容易被堵塞了。平时我们应该适当地提升发动机转速，这样较高的排气温度会把颗粒物再次燃烧掉。颗粒捕捉器就不容易堵塞了。
都有哪些车型带有颗粒捕捉器
奥迪
除2.0T高功率没安装以外，其余车型都有
本田
除混动没有，其余都有
丰田
全系没有
大众
除高功版没有，其余都有
沃尔沃
全系都有
别克
所有涡轮车型都有
雪佛兰
所有涡轮车型都有
凯迪拉克
全系都有
吉利
涡轮增压车型都有
广汽传祺
1.5T低功都有
红旗
除2,0T没有，其余车型都有
比亚迪
只有DMI版本没有
长城
坦克/哈弗/WEY全系都有
宾利
全系都有
保时捷
全系都有
奔驰
1.3T、1.5T、2.0T、4.0T都有
三菱
1.5T车型有
jeep
1.3T、2.0T都有
马自达
只有2.0压燃版本有
奇瑞
1.5T没有
奔腾
1.5T没有
荣威
1.5T高功没有
长安
1.5T、1,6L没有
日产
1.5L、1.6L、2.5L没有
福特林肯
2.0T、2.7T没有
北汽越野
全系都有
理想汽车
1.2T有
现代
自吸没有
起亚
自吸没有
参照一下你的爱车适合按照颗粒捕捉器了么？其实安装了颗粒捕捉器并不可怕，可怕的是，厂家不认真对待这个问题，导致车主后期会有用车困扰。
发现了没有,为什么标致和雪铁龙没有这个东西？？
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