年，必将成为21世纪值得铭记的一年，疫情几乎影响了每一个人的生活，给各个行业带来了极大的挑战。
疫情与原本就已进入拐点的中国汽车市场相遇之后，年的中国车市也开启了大浪淘沙的序幕，原本看似强大的龙头企业开始大幅跳水，原本看似代表未来的造车新势力也纷纷停摆。
在这样一场淘汰赛当中，能够坚持到最后，往往都是那些砥砺前行的人，而长安福特正是其中一员。
寒冬下的稳健前行
“君子之义，隐于无形；无形之中，处处用心。”长安福特的口碑积累，正是源自“厚爱用户”本心，想消费者所想，提供超越消费者期待的厚道服务，并以“厚积技术”为消费者带来先锋的生活方式和厚道的用车体验。这是长安福特一直坚持在做的事情。
正是这种无处不在的厚道理念，不仅提升了消费者的体验，也助推了长安福特在年上半年企稳回暖。数据显示，在乘用车综合销量下降22.5%的大环境下，长安福特销量同比增长8.7%，成为少数同比正增长的主机厂之一。不仅如此，长安福特继4月、5月实现销量同环比双增长后，6月销量同比增长7.7%，在疫情逐步趋缓回温的第二季度，销量持续连出三根“小阳线”。
有业界分析人士对此表示，长安福特在稳中求进，是得益于年发布的“长安福特加速计划”。正是该计划助推了长安福特在车市下行状态下，继续保持向上的态势。
长安福特汽车有限公司执行副总裁赵非对依点资讯表示：“下半年，我们将持续推进‘三年加速计划’，推出更多新产品，支撑我们的营销，目前长安福特已经回到了相对来说比较正常的发展道路上。”
据悉，长安福特早在2月10号就开始复工复产，销售网络在2月中下旬陆陆续续小规模开店营业，其服务模式也相应做了很多创新，比如通过线上服务或者无接触服务来保证市场和营销工作的有效进行。
营销保持顺畅只是长安福特保持增长的一个方面，最核心的还是长安福特通过一系列产品结构的更新、换代，使得产品体系力进入了良性循环的阶段。
好产品才是硬道理
于年底上市的全新一代锐际，树立了中型SUV价值新标准，今年推出的聪慧版则将入门门槛降低至17万元；全新第六代福特探险者则是目前市场当中40万元级唯一全系采用纵置后驱动力布局的产品，一举击穿70万级别豪华SUV的产品力价值壁垒，使得消费者在高品质和性价比之间不再犹豫。
锐际、锐界、全新第六代福特探险者全员实力越级，构筑了长安福特核心SUV产品矩阵，为长安福特下半年的业务表现奠定了坚实的基础。
有分析人士指出，原本的轿车领域早已红海多年，短时间内的大量投入未必能够见到效果，因此，长安福特选择在SUV市场发力，是一个明智且稳妥的做法。
赵非对此向依点资讯表示：“长安福特的产品矩阵是非常完整的，今年的新产品虽然以SUV产品为主，但我们的轿车产品仍处于持续布局中。福克斯家族将迎来另外一款非常有个性化产品，值得福克斯车迷们期待。”
新产品线不仅解决了产品更迭的问题，也给长安福特的品牌形象带来了提升，原因自然是新品所使用的新工艺，结合扎实的用料，带来了质的飞跃。
品质提升的核心在“做工”与“用料”
长安福特SUV产品助力销量提升的一个核心在于“用料”的厚道。旗下产品大量采用铝合金材质实现轻量化车身，以第六代福特探险者为例，其使用大量铝合金零件，既满足材料的强度要求，又大幅减轻了车重。不仅如此，高强度笼型车身“硬到骨子里”，应用的超高强度钢仅指甲盖大小的面积就可以承受17吨重量，打造世界级硬核品质。
焊装车间使用台品牌机器人，实现车身焊点%精准全自动化焊接，高自动化确保了稳定的造车过程，从而保障了全新第六代福特探险者高度一致的整车品质；每一台车下线前都必须经过项的全方位的静态和动态的严苛检查，确保整车没有任何质量缺陷；并经过长达20小时，相当于最大暴雨量6倍的淋雨极限测试，确保在强降雨情况下也不会漏水；全车个关键螺栓紧固点，全部采用高精度电枪紧固，配合EP防错控制系统，确保每一个紧固扭矩的大小及旋转转角均得到精确控制，每套扭矩输出及防错系统的成本相当于1辆福克斯。
一系列世界顶级的工艺，最终确保了长安福特探险者的品质站在了行业前列。
搭配领先的EcoBoost发动机，加上广泛采用Co-Pilot智行驾驶辅助系统护航出行，并搭载优于同级的SYNC+智行信息娱乐系统，新一代的长安福特主力车型已经基本完成了升级迭代。随着一辆辆新品进入市场，长安福特的口碑也随之提升。
“以销定产”恢复渠道活力
光有产品远远不够，长安福特十分关心渠道的健康发展，推进“以销定产”策略，持续库存优化和渠道赋能，为经销商解除了库存压力。
长安福特北区经销商表示：“现在的消费者比以前更加注重用料的厚道和扎实，长安福特在性能和安全等方面的优势正在被越来越多的消费者
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