[资讯-牛车网]福特在中国又迎来了新动作。现任福特欧洲董事长StevenArmstrong将于10月1日起担任长安福特新任总裁。现任总裁何骏杰将在年底退休。这是又一个在中国干到退休的福特高管，曾经有几任长安福特总裁都是干到了退休，看来中国市场还是比较养人。
许多人看到这个消息，肯定纳闷，StevenArmstrong原来是福特欧洲的董事长，最发达地区一把手的角色，为什么会不远万里来到了中国，更何况才是个合资公司的总裁职位？带着这个问题，牛车网编辑整理翻译了Armstrong的简历，希望能从中得到答案。
起底Armstrong
Armstrong先生曾经与中国车企打过交道，而且还是不小的一次。Armstrong先生的简历简直就是一部《霸道总裁升职记》。
StevenArmstrong生于年6月15日，英国人，双子座，现年55周岁，育有一儿一女。毕业于东伦敦大学经济系。Armstrong刚加入福特集团的时代，是福特的鼎盛时期。年，供职于曾经还是属于福特旗下的捷豹汽车工作，从基层采购做起，逐步做到了捷豹汽车的采购总监。
年，离开捷豹品牌加入了当年的福特马自达联盟，担任负责采购的副总裁。
年6月，36岁整的年纪，加入了福特旗下的另一个品牌沃尔沃轿车。仍然是负责自己擅长的采购部分，职位是资深副总裁。五年后，年3月1日升任了首席运营官（COO）。
要不是中国吉利汽车的强势收购，Armstrong可能在沃尔沃干的时间会更长一些。
年，吉利汽车用18亿美元收购了沃尔沃轿车业务。随后，10月份，Armstrong离开沃尔沃回到福特汽车集团。
年起，Armstrong开始担任福特汽车在南美最大的业务单元福特巴西的总裁。年，升任福特南美的总裁。年，升任福特汽车副总裁兼欧洲、中东和非洲地区总裁。年4月1日，升任福特欧洲董事长。
离开欧洲，首登中国国土
8月22日，拥有个粉丝，Armstrong本人的Twitter账号正式公布了这一消息。Armstrong给欧洲团队拜别，“很高兴的宣布，从10月起我将担任福特在中国合资公司长安福特的总裁，我会非常想念福特欧洲这个伟大的团队，但是也非常期待成为我们中国业务重建团队的一员。”
这条消息获得了79个赞，4个转发和24个评论。评论中大部分是他的同事或者朋友，“这不是一个容易的工作”，他的一位留言者写到。
的确，这不是一份容易的工作，福特在中国面对的问题非常多，福特总部也在一直进行人员和政策方面的调整。
与陈安宁如何搭档
有媒体朋友说，Armstrong的到来等于把陈安宁架空了。
去年11月，陈安宁离职奇瑞，回归福特中国，担任福特中国的总裁和CEO。一切机会看起来非常完美，福特汽车将福特中国全面升级成为独立业务单元，并直接向公司全球总部汇报。这就意味着中国市场将会与欧洲市场并列，中国市场将成为公司的核心市场之一。在此之前，福特与大多数跨国车企的全球布局一样，中国市场是放置在亚太市场业务板块之下的，其负责人向亚太区负责人汇报。
这也就是说，陈安宁跟Armstrong是一个级别。而且从福特总部安排上来看，俩人都是汇报给JoeHinrichs。
JoeHinrichs是今年5月1日被任命为汽车部门主管，负责福特汽车在全球的运营和可持续发展，包括林肯品牌。JoeHinrichs将汇报给福特总裁兼CEOJimHackett。JimHackett也被认为是福特汽车的二号人物，仅次于福特汽车的图腾、亨利福特的孙子：威廉·福特二世。
中国市场，尽管长安福特的总裁按之前的规矩要根福特中国总裁汇报，但实际上许多机构和实权都在长安福特下面。包括新成立的全国销售服务机构以及关系到福特中国2.0计划的众多要素。
从直接汇报给JoeHinrichs到降级汇报给陈安宁，这其中会对福特产生怎样的影响，还不得而知。但是，以Armstrong的资历，此次来到中国，并非是等待退休养老，而是带着更多福特振兴的任务而来。相比之下，陈安宁回归福特时间不足一年，之前近10年都在奇瑞工作，尽管也是重归福特，但是早已时移世易。有这样一个老福特人来做自己的下属，不知道陈安宁有没有感受到巨大的压力呢。
从福特欧洲的董事长到长安福特总裁，离家万里之遥的Armstrong是否能在“知天命”的年纪给自己调整一个好的心态。24个留言中，他的妻子Kay用一句英式幽默留了言，“中国的Zara还没为我准备好，我会留在英国，祝你一切顺利。”一个看似伤感的留言给这则人事变动蒙上了一层纱，未知的前方在等待着。
附年福特汽车财务表现
不管是福特中国还是福特全球，年的表现并不突出。全年福特营收.38亿美元，同比增长2.3%，净利润为36.77亿美元，同比降幅52.4%。福特在北美实现了76亿美元的税前利润，比年下降了6%。除此之外，在其他地区都是亏损的。福特在欧洲的业务税前亏损3.98亿美元，南美亏损为6.78亿美元，中东和非洲亏损为万美元。在亚太地区（主要包括中国市场），福特全年税前亏损达到了11亿美元。
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