汽车行业竞争猛烈，各品牌都拿出看家本领，一款又一款好车被成功推向了市场。“质量之王”大众桑塔纳，颇受购车者喜爱。“豪车中的销量王”宝马5系，被车友誉为同类性价比之王。在各种好车不可胜举的汽车世界里，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如锐际和红旗HS5。
提到红旗HS51和红旗HS52，我们得把车主小张的感受说一说，家里有一辆福特锐际，不久前才刚刚换上红旗HS5，他用车有1个月了，表显里程公里，到底红旗HS5各方面表现真的出色吗？和福特锐际对比是否有竞争力？静下心，我们一起来看看黄先生的高见。
先开锐际
外表：外观上的用料比较实在，手感也很好。车灯很漂亮，LED大灯很亮，外观新颖上档次，我还是蛮喜欢的，线条富有质感，我喜欢他的LED大灯自己后后车灯，晚上很是漂亮。
内饰那一定要拿新荣放对比说一下了，不是一个世系的产物。细节处理，材料颠覆我对长安福特的印象，绝对是最好的福特内饰，这个是最酷的，因为我的车大屏比我手机清楚，我该开心还是难过，伴有一定的异味，新车都差不这个样子，需要时间散味。
空间还可以中规中矩我对空间要求不是太高。空间挺大的一家三口没问题，最后排座椅也可以放倒，第一排空间大，坐四个斤没问题，家用，接孩子都够用了，相对车尾箱不算特别大，但能满足我日常和带家人出去游玩放东西需求。
这舒适性任谁都挑不出啥毛病了。隔音成效不错，噪音偏小，舒适度还可以，就是过坑的时候颠簸太大，减震再软点就好了，座位坐着感觉很厚实，硬度合适。
开到运动模式下那种动力感受真的是很棒。2.0T的引擎匹配8at，再加上四驱体系，再加上这个8at的变速，感觉真的是一个很不错的配合，起步很平顺，没有顿挫感，一般都用标准模式，开车后用经济模式。
这方面好就好，在驾驶起来比较轻松。这个没办法试，反正预警是没有问题，方向盘不重，开着很顺手，这款档位变换旋钮很不错，用着挺顺手的。
再开红旗HS5
颜值：颜值没得说，非常满意。车尾也饱满，整车流线造型刚好，低调又不张扬，迎宾灯夜晚骚气，两个大翅膀很好看，装配一般，中配没有20寸轮圈，有点小气。
买这车一大打算是内饰太大气了，虽然有临摹的成分。还有部分钢琴烤漆，很有高大上的感觉，内饰大气，用料豪华，超大的全景天窗，老人坐车都不会有压抑感。
空间宽敞，合适家庭一起外出自驾游。车内的置物空间挺多的，空间也都比较大，随手放个手机饮料什么的也很方便，车的轴距本来就很大，所以前后排空间都特别大，空间够大，特别是第二排，我1.76米，二郎腿不在话下，后尾箱宽大够用。
长时间行车可以放得低一点会很舒服。噪音控制，空调力度等等很好，悬架滤震在经济模式下表现不错，舒适模式下就很好了，座位皮面有点硬，其他都挺好的。
运动模式动力很强，推背感没话说。动力感很足，基本上油门踩到哪，动力就跟到哪，2.0T动力够足，家用完全足够，提速，超车，很给力，高速上要超车运动模式提速很快，而且不会觉得有顿挫。
感觉驾驶感受也没什么缺点的，刚拿到车上手。驾驶模式切换至舒适模式方向很轻盈，其它模式方向稍微重些，方向盘有触感，变向灵活精准，主动制动，与前车太近报警等功能都很好用。
结语:
福特锐际：外观很好看，也很大气，操控稳定又扎实，福特的精髓被淋漓尽致的体现出来。红旗HS5：舒适型非常好，老婆和儿子特别喜欢做这个车，动力也好，推背感没话说。我给福特锐际88分，红旗HS分，我感觉还是红旗HS5最适合我的需求，值得一提的是它富有气场的车身。纵使两车的档次和价格差不多，不过我还是坚持选择红旗HS5。如今很多有身份的人都开红旗HS5，它既然得到消费者的肯定，开它肯定有面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开过这款车之后，我的感受是三个字：都很好！那么，先开福特锐际，26万又换红旗HS5，谁档次高，车主：差距不言而喻。大家觉得它未来发展如何？
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