福特汽车官方最新发布了7月在华销量数据,福特汽车及其在华合资公司7月销量同比增长15%，达88,辆。其中，长安福特汽车7月销量同比增涨20%，达69,辆。今年1至7月累计销量突破50万辆，达,辆，同比增长11%。需要注意的是，福特中国发布的长安福特数据与此前长安汽车发布的产、销快报略有不同。由于长安福特未公布具体车型的销量数据，因此下文各细分车型我们以长安汽车公布的各个车型销量数据做点评，总体销量则以长安福特最新发布的数据为准。
相比于前面几个月销量的萎靡，7月的销量总算是让长安福特长舒了一口气。此前由于工厂改建等风波长安福特销量下滑明显，而随着福睿斯越来越强势的销量表现以及福克斯、锐界稳定的发挥，再加上蒙迪欧的销量回暖，长安福特总算是缓过劲来了。不过对于此前制定的年销百万辆目标而言，仅靠两三款明星车型显然是不够的，其他车型也需发挥自身的能量，目前来看，还需长安福特持续努力。
具体车型部分（已公布），福睿斯同比暴增%，达到24,辆；新福克斯同比涨幅17.4,销量为13,；蒙迪欧7月销6,辆，同比虽然同比下滑30%,但相比6月,销量已经逐渐开始回升了。SUV方面，锐界依旧保持强势,同比增涨15.6%；翼虎则表现疲软，7月销量为4,台，同比下滑超过37%。
下面我们来简评一下长安福特7月份的具体销量情况：
轿车方面：福睿斯坚挺，福克斯稳定，蒙迪欧回春
福睿斯毫无疑问是长安福特手中最为明星的产品，这款针对中国市场开发的紧凑型家用轿车以颇为接地气的车型设计配置和价格叩开了消费者的大门。7月销量稳中有升，达到24辆，同比去年7月更是暴涨了%，已经完平全取代了此前福克斯家族中销量大哥地位。
福克斯7月13,的销量表现还算稳，不过比起卡罗拉、轩逸这些曾经的对手而言，它的销量只能算是差强人意了。对于“以大为美”的国人而言，这款车在车身尺寸和空间上比起竞争对手的确要吃亏一些，只能期待全新一代车型来改变这一点了。
作为长安福特曾经的明星车型，蒙迪欧上几个月的销量表现并不理想，6月销量仅为4,，好在7月销量环比大增56.6%。虽然与去年同期相比同比仍下滑30%，但总归止住了颓势，渐现曙光。
SUV方面:锐界依然坚挺，翼虎依旧疲软
除了福睿斯以外，锐界应该是让长安福特最放心的款车了。无论是销量还是终端价格都非常稳定，近几个月销量更是赶超了之前的霸主汉兰达。
翼虎的销量还在下跌，6月销量还有辆，到这个月就只有4辆了，同比和环比都有较大幅度的下滑。当然这也与本月即将上市的改款车型有一定关系，在换装了全新家族式前脸后，翼虎变得时尚大气了不少，能否扭转颓势就看改款后的配置和定价了。
小结：从产品来看，即将改款上市的翼虎具备了一定的增长潜力，其余车型方面福睿斯和福克斯以及锐界这三款车型不出意外将保持一个比较平稳的销量。以数据来看，金牛座、嘉年华、翼博等几款车型销量加起来才1万出头，成绩不够理想。长安想要保持一个不错的增速，还得看这几款车型下面的表现了。
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