?长安福特探险者申报信息公布
?基于福特CD6后驱平台打造
?搭载2.3T发动机
快车报在工信部找到了一组长安福特全新探险者的申报信息，这款国产全新探险者预计会在明年上半年正式上市。除了换装了全新的设计语言之外，全新探险者还基于福特最新的CD6后驱平台打造而来。
车身设计依旧走的是硬朗风格，不过相比之下全新探险者要更大气一些，从国产版本申报图来看，跟海外版全新探险者保持着相同的设计。细节部分，前脸格栅尺寸变得更大，大灯的造型也经过了重新设计，与六边形的格栅融为一体。当然，根据不同的车型，也会提供不一样的格栅样式选择。
全新探险者的车尾要更加棱角分明一些，细节部分，尾门开启把手设置在了镀铬装饰下面，旧款是设置在了牌照的下方。另外，双边共两出的排气口采用了圆筒是设计，旧款是矩形设计。而根据不同的车型，全新探险者的车灯还会提供常规版本和熏黑处理的灯罩、多种轮毂样式选择。
根据工信部的信息显示，国产版本的全新探险者车身尺寸长宽高分别为/（）/mm，轴距为mm。按照这个尺寸，上市之后预计会竞争上汽大众途昂、上汽通用别克昂科旗等中大型SUV。
目前国产版本的全新探险者还没有内饰照片可以看，不过参考海外版本，全新探险者采用了福特最新的家族式设计语言，比现款车型看起来要时尚很多，但似乎少了几分霸气。配备了12.3英寸的竖立中控屏+全液晶仪表盘，并且采用了旋钮式的换挡设计。除此之外，为了营造高级感，全新探险者内饰还采用了仿木纹饰板装饰，包括方向盘上面都有仿木纹饰板点缀。
动力部分，参考工信部目前公布的信息来看，国产全新探险者会搭载2.3T发动机，最大马力匹。而相比之下，海外版的2.3T版本最大马力为匹，并且还有3.0T双涡轮增压发动机选择，最大马力为牛·米。传动部分，海外版本全系标配了10AT变速箱。当然，目前还只是工信部部分的信息，未来量产的长安福特全新探险者会有怎么样的动力规格给我们选择，得等到明年正式上市了才知道。
大家觉得全新探险者中控台上面的那块屏幕这样设计适合吗？欢迎大家发表自己的见解。
网友热评：
张小盒同学：价格基本会和途昂持平，一年后优惠2-3万差不多。看看现在途昂就知道了。得一人心_永不相离：尺寸不错，可惜外观和内饰让人提不起劲。asd：福特的底盘、隔音、动力从来都不是问题！但是内饰做好的话才有吸引力！预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇