来源：21世纪经济报道
原标题：长安汽车年大幅扭亏为盈：预计净利润28-40亿元
1月29日晚间，长安汽车（.SZ）对外发布企业年业绩预告。
预告显示，年，长安汽车全年营收预计-亿元，同比增长约20%，预计归属于上市公司股东净利润28-40亿元，同比增长约%-%。
这也意味着，长安汽车在年首次出现归母净利润亏损26.47亿元后，成功翻身。
对此，长安汽车方面表示，年营业收入及净利润的增长，主要因公司销量增长、产品结构优化，自主业务盈利能力持续改善，合资业务盈利能力的稳步提升。
自主、合资双线增长
根据长安汽车此前发布的销量数据，年长安汽车累计销售新车辆，同比增长14%。
其中，自主业务的增长成为长安汽车年业绩提升的核心要素。
据了解，自年以来，长安汽车接连推出长安CS75PLUS、逸动PLUS以及全新品牌UNI-T等多款新车，伴随新车投放，长安汽车产品的销量结构也在加速改善。数据显示，年全年，长安自主品牌乘用车销量达到97.84万辆，同比增长20.6%，领涨中国自主车企。
在中高端市场，长安汽车也迎来了突破。年，长安汽车发布了全新中高端UNI序列，首款车型UNI-T自6月上市后，仅用半年时间就售出辆，为长安汽车开辟了新的增量市场。而UNI序列下第二款产品UNI-K预计将于年上半年正式上市。作为长安汽车品牌向上和战略转型的重要落点，官方透露UNI-K产品售价或将突破18万元。
这也意味着，承载着长安汽车品牌向上重任的UNI-K在市场上将面临来自大众探岳、本田皓影等主流合资产品的竞争。
此外，面对高端智能新能源汽车的发展趋势，年11月14日，长安汽车宣布正与华为、宁德携手打造一个全新的高端智能汽车品牌，包括一个全球领先、自主可控的智能电动汽车平台，一系列智能汽车产品和一个超级“人车家”智慧生活和智慧能源生态。
消息发布后，长安汽车就受到了二级市场资金的追捧，股价连续上涨，曾在5个交易日大涨39%，盘中一度创下近5年来的历史最高价，市值一度突破千亿大关。不过近期公司股价回调明显，最新收盘为17.24元/股。
在合资业务板块，盈利能力的稳步提升也成为长安汽车年营业收入和盈利双增长的重要原因。年，得益于“长安福特加速计划”加快推进，以及长安马自达新车型的持续导入，长安合资品牌汽车全年销量突破50万辆大关，同比增长17.2%。长安福特累计销售辆，同比增长37.7%；长安马自达全年累计销量也达到了辆，同比增长2.8%。
计提资产减值17亿元
但值得
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