网络客服求职招聘微信群 https://www.edunews.net.cn/2021/ywbb_1008/144576.html比亚迪汽车正式宣布，根据其战略发展需要，自年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。比亚迪同时表示，将继续为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应。比亚迪发布的3月产销快报显示，比亚迪产销量分别为10.67万辆和10.49万辆，其中燃油车产销量均为“0”。这意味着今年3月，比亚迪的产销已全面实现电动化。另一方面，比亚迪3月新能源乘用车销量同比增逾3倍，创历史新高。比亚迪3月新能源乘用车销量,辆，同比增长.16%；一季度累计,辆，同比增.42%。除了比亚迪，多家车企都发布了停产燃油车时间表，国内车企停售燃油车时间点大多设在年，海外车企大多在年之后。例如，长安汽车计划在年全面停售传统燃油车；北汽集团将在年前停止自主品牌传统燃油乘用车在中国的生产和销售。福特宣布到年年中在欧洲的所有乘用车系列将实现零排放，到年将完全实现全电动。丰田计划在年在中国、欧洲、北美地区实现%纯电动化。大众汽车首席财务官安特利茨(ArnoAntlitz)表示，大众将在年前放弃数十个内燃机车型，并减少汽车的总体销量，以集中精力生产利润更高的奥迪、保时捷等高端汽车。他称，大众将在未来8年内将其在欧洲的汽油和柴油汽车阵容（包括几个品牌的至少个型号）减少60%。在近日举办的“中国电动汽车百人会论坛”上，长安汽车董事长朱华荣就表示，“随着新能源汽车的加速，中国燃油车市场竞争将更加激烈。”过去一年，传统燃油车市场现存85个品牌，月销量千台以下的品牌有34个，有9个品牌消亡。我认为未来3-5年，会有80%的中国品牌关停并转。”朱华荣预计未来十年，中国车市将迎来新能源的高速普及期。联系美通社+86-10-
info
prnasia.
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjslczl/682.html
