如今汽车内燃机技术发展迅猛让小排量发动机得以横行天下。遥想当年随随便便一台紧凑A级车都是2.0T的时代已经一去不返。
在“后2.0T”时代里，依然有不少人执着于其亮眼的参数，但如今想要买辆的2.0T的车型，没个20、30万是恐怕是不行的。所以，今天就来给大家寻找一下国产、合资、进口三大阵营中最便宜的2.0T车型。
国产篇
长安欧尚科赛
2.0T版本指导价：13.28-15.48万元
长安欧尚科赛是长安欧尚汽车旗下的中型SUV，拥有两种动力版本，分别是1.5T和2.0T发动机。其中高配版本搭载了蓝鲸2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，由长安集团总部与英国中心协同研发，最大功率达到kW，峰值扭矩为N·m，可以与3.5L自然吸气发动机媲美，比汉兰达的动力表现要更好（汉兰达的最大功率为kW，峰值扭矩为N·m）。与之匹配的是爱信8AT变速箱，无论是在稳定性还是匹配性上，都为长安欧尚科赛带来可观的性能表现。
长安CS75PLUS
2.0T版本指导价：13.99-15.49万元
长安汽车CS系列先后推出了CS35、CS55、CS5和CS95，后来PLUS的概念来了，CS75PLUS的出现，让紧凑型SUV市场变得更加热闹。在动力总成方面，长安CS75PLUS和长安欧尚科赛几乎完全一致，毕竟都是长安旗下的车型，动力总成一样不足为奇。不过不一样的是，长安CS75PLUS的外观设计要比长安欧尚科赛更具科幻，尺寸也更大，价格比长安欧尚科赛略高，但是并不影响大家选择长安CS75PLUS。
长城哈弗H6
2.0T版本指导价：12.90-14.10万元
关于国产2.0TSUV车型，哈弗H6是一款绝对绕不过去的车型，连续数十个月称霸中国SUV销量榜单，是当之无愧的销量王者。款的哈弗H6提供了1.5T和2.0T两种发动机动力类型车型，其中2.0T车型仅需12.90万元起步。这款车搭载了代号为GW4C20B的2.0T涡轮增压发动机，采用了bar高压直喷系统、缸盖集成排气歧管等先进技术，最大功率为kW，峰值扭矩为N·m，与之匹配的是7速DCT双离合变速箱，换挡的平顺性非常不错，动力能高效输出。
合资篇
雪佛兰迈锐宝XL（19款）
2.0T版本指导价：19.49-21.99万元
相比于日系三剑客，19款雪佛兰迈锐宝XL绝对是合资阵营里最便宜的在售B级轿车，因为的优惠力度非常大。以2.0T版本中低配车型RedlineT自动锐动版为例，优惠力度高达3.60万元，所以只需要15.89万元就可以轻松拿下。动力方面，这款车的最大功率为kW，峰值扭矩为N·m，且符合国六排放标准。值得一提的是，这款车的配置也是非常丰富，包括全景天窗、真皮沙发、液晶仪表盘等等。
福特锐际
厂家指导价17.98-21.88万元
在合资阵营里，福特锐际是第一款把2.0T＋四驱售价门槛拉低到20万元以内的车型。同级SUV中的本田CR-V、丰田RAV4的四驱版本车型的售价几乎都要22万元以上，但是福特锐际的四驱版车型其售价才不到19万元。福特锐际搭载了2.0T发动机，最大马力为马力，峰值扭矩为N·m。除了动力表现不错以外，外观也是非常符合年轻人的审美标准，高配版车型还增加了S-LINE套件。
雪佛兰探界者
2.0T版本指导价：22.59-24.59万元
雪佛兰探界者2.0T车型均为四驱车型，指导价最低为22.59万元，不过由于销量表现一般，所以终端出现了较大的优惠，很多地区只需要18万元左右就可以拿下，性价比还是比较高的。与福特锐界一样，探界者拥有强劲的动力输出，2.0T发动机能够输出马力，峰值扭矩为N·m，百公里加速仅需7.8秒。
进口篇
英菲尼迪QX30
2.0T版本指导价：29.18-35.68万元
英菲尼迪QX30与奔驰GLA共同出自奔驰的MFA平台，不仅可以在车内看到大量奔驰的模块化零件，而且驾驶感受也与奔驰GLA相差不大。目前英菲尼迪QX30的优惠力度比较大，2.0T版车型的优惠都在2.4万元以上，所以英菲尼迪QX.0T版车型最低只需26万元左右就可以拿下。这款车搭载了2.0T发动机，最大功率为kW，峰值扭矩为N·m，不过现款车型还是国五排放，这是一个槽点。另外，英菲尼迪QX30采用的是7挡双离合变速，在换档时偶尔会有顿挫感，加上车内空间较小，所以并不是推荐车型。
双龙雷斯特
2，0T版本指导价：21.98-30.58万元
双龙汽车附属于的韩国双龙集团，在华销售的车型只有雷斯特一款车型，所以产品比较单调。双龙雷斯特有2.0T和2.2T（柴油）两个版本的车型，部分车型配备分时四驱系统，能够满足消费者的越野需求。动力方面，双龙雷斯特2.0T版本的最大功率为kW，峰值扭矩为N·m。加上非承载式车身设计，配合其硬朗的外观，是一款不折不扣的硬派SUV车型。不过，双龙雷斯特的内饰设计比较老旧，加上品牌影响力较低，所以个人认为这款车型不值得考虑。
林肯MKZ
2.0T版本指导价：25.58-35.48万元
林肯MKZ可以说是林肯旗下最具诚意的一款车型，2.0T版本的起售价为25.58万元，但是由于目前全国的降价优惠力度非常大，所以起售价已经跌到了22万元。如果熟悉B级车市场的朋友都知道，22万元只能购买日系三剑客这类普通合资B级车中配车型的价格，而二线豪华品牌的雷克萨斯IS的起售价为30万元左右。不过，林肯MKZ的表现还是不错的，2.0T低功率版本的最大功率为马力，峰值扭矩为N·m，已经可以满足用户的日常需求。
写在最后
从三大阵营最便宜的2.0TSUV车型来看，进口车型虽然挂着进口的标签，但是各方面的表现都远远比不上自主品牌和合资品牌车型，而且价格虚高，并不是最佳选择。合资车型曾经是大部分小康家庭的选择，但是随着自主品牌的快速发展，大家对自主品牌的认可度越来越高，所以合资车型的价格不断下探，导致自主品牌和合资品牌两大阵营的价格区间开始出现重叠。所以，在选择合资和自主两大阵营的车型时，只能是见仁见智。
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