记者
侯卓铠
4月30日晚间，长安汽车公布的年一季度财报并不好看，这让正值“第三次创业”的长安汽车头顶蒙上一层阴影。
从数据上来看，本期报告中长安汽车营业收入为.07亿元，与去年同期的.10亿元相比下滑20.00%；同时营收下滑也在一定程度上影响了公司经净利润。今年一季度长安车归属上市公司股东净利润为-20.96亿元，同比大幅下跌.62%。
对此长安汽车则表示，一季度营收出现大幅亏损主要与季度末公司已开票但未送达经销商的在途车辆增加所致、一季度集中支付上年末预提的应付薪酬所致、收取的经销商承兑汇票保证金增加所致，加之公司整体销量下滑且长安福特的投资收益大幅减少所致。
根据稍早前长安汽车公布的一季度销量数据来看，旗下所有分公司销量均出现下滑，不仅整体销量仅为,辆，同比下滑31.82%，整体产量同时下滑29,辆。其中长安乘用车板块主体重庆长安一季度销量为,辆，同比下滑26.87%；其余分公司河北长安和合肥长安也出现销量下滑；而长安福特形势更为严峻一季度销量仅为36,辆，同比暴跌71.79%。
年初长安汽车总裁朱华荣曾表示：“目前国内车市已经进入存量时期，而我们合资和自主板块均出现了一些挑战，但是公司正在积极调整战略，相信不久之后能够看到良好效果。”从现阶段来看，长安汽车坚持的合资自主双线发展在一定程度上获得成效，但是财报数据中可以明显看出长安汽车整体营收中，合资公司收益依然占据不小的比例，尤其是长安福特对于长安汽车整体营收起关键性作用。
另外，结合长安汽车发布的年的年报来看，其整体也延续了去年的颓势。根据年报显示，年长安汽车实现营收.98亿元，同比下跌17.14%；归属母公司的净利润6.81亿元，同比下降了90.46%；而扣非净利润为-31.65亿元，同比下降.37%；经营现金流量更是为-38.87亿元，同比下降.02%。值得
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