9月1日，J.D.Power（君迪）正式发布中国新车质量研究报告，该报告采纳了34,位车主的真实反馈，覆盖56个品牌的款车型，评判的标准是以新车车主在2-6个月的拥车期内遇到的质量问题，以平均每百辆车问题数（PP）表达，分值越低，表明问题数越少，质量越好。其中长安福特探险者以个PP的高品质表现，荣获大型SUV第一名，不仅远高于行业新车质量的水平，更高于一直以品质著称的豪华品牌，树高品质新标杆。
值得一提的是，全新福特探险者将于9月6日迎来正式上市。而年中国新车质量研究的发布，无疑让这款大型SUV再次“站”在“聚光灯”下。那么，长安福特探险者是如何打造高品质SUV的呢？下面我们就来探秘其背后的故事。
以匠心筑造过硬品质
想要打造高品质，首先要有一颗“匠心”。长安福特坚持以品质为根基，“工匠精神”贯穿生产始终，将不妥协的品质标准、不含糊的毫厘细节、不惜力的材料做工、不间断的质量测试，贯穿到福特探险者每一个生产制造细节中，打造高品质旗舰SUV。
首先是制造工艺，福特探险者持续对标世界领先工艺，采用远高于行业的标准铸就高品质。以座椅为例，座椅骨架强度设计值比国标超出15%，同时满足欧标和美标，前排驾驶员座椅上端可以承受重量为公斤，相当于8个斤大汉的重量；堪称行业最严苛的发动机冷热冲击测试，让发动机在-30度到度之间，反复循环次并超过小时，以确保在极端环境下发动机的可靠性和密封性。
品质来自于"精确"，福特探险者的过硬品质，体现在生产过程中的每一个细节上。度翻转电泳防腐，让探险者车身能够保持10年以上防腐；机器人涂胶以及独特的照相机工艺钉孔技术，实现车内空间的密封和静谧；精度达到毫米的全自动喷涂机器人，让探险者可以经受全球日照紫外线最强区域之一的美国佛罗里达5年的暴晒验证。为了确保白车身的焊接精度，偏差小于0.02mm的测量机器人，全方位保证制造的精准度；配备的工业级电枪紧固螺栓，确保整车个关键螺栓紧固点绝无松动。
在材料和做工上，福特探险者不惜工本，保障品质。采用高强度笼形车身的福特探险者，最强点可承受Mpa的压强，Mpa以上高强度钢占比超50.8%，最高乘重高达11吨。另外，福特探险者在B柱上方和A柱下方充填了价格昂贵的CBS加强膨胀结构胶块，大大加强了A柱和B柱在危险工况下的防冲击能力，最大程度保证乘客的安全。
每款福特探险者出厂前，都要经过一系列严苛的质量检测，包括高寒高热高海拔、淋雨试验、路面实验等，以高于中国极限环境的超额标准严苛验证产品质量。针对国内的复杂道路环境，福特探险者的道路测试堪称极端，模拟6倍特大降雨和高温高寒环境、24万公里仪表台连续振动试验、电动座椅进行7次耐久操作测试，匹配国内的燃油标定开发试验，高冗余验证产品质量。
硬核豪华旗舰SUV上市在即
执着于品控的长安福特并没有停下发展的脚步，在高品质光环的加持下，全新福特探险者豪华进阶而来，焕发出全新的魅力。
作为长安福特大型高性能智慧旗舰SUV，在外观上，全新福特探险者采用陆上游艇设计风格，豪横霸气；在内饰设计上，采用更豪华的高科技工艺及用料，豪华舒适感跃升；在智能互联上，用智能多维度打造如豪华游艇头等舱般的智慧座舱，27英寸高清4K巨幅横屏+12.3英寸全彩数字液晶仪表盘、17英寸高清全彩TFTHUD抬头投影显示，带OTA升级的全新一代SYNC+2.0智行信息娱乐系统，全系标配L2级福特Co-Pilot智行驾驶辅助系统，业内首发量产的车路协同系统V2I，智慧更懂你，出行更高效；在硬核性能上，全新福特探险者同级唯一采用纵置后驱平台布局，50:50的黄金配重实现了操控的跃升，轻量化车身、赛车级调教、多适应性四驱系统、7.6s破百的EcoBoost发动机，延续了福特探险者的硬核气质。
32年间，历经6代传承，福特探险者全球累计销量已突破万台，连续30年荣膺SUV销冠。硬核品质加身，预售13天订单破0的全新福特探险者，让这款大型高性能智慧旗舰SUV充分验证了市场的选择。期待它在9月6日上市后带来更加亮眼的市场表现。
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